Canal de acesso aos portos de Itajaí e Navegantes é novamente fechado

Fonte: ND Mais (30 de novembro de 2023)

Entrada aos portos está impraticável por conta de uma forte correnteza; quatro navios fazem fila para acessar o complexo, mas ainda não há previsão de reabertura

O canal de acesso aos portos de Itajaí e Navegantes foi novamente fechado na manhã desta quarta-feira (29), pouco mais de um mês depois de bater recorde de bloqueio. O motivo do novo fechamento, assim como o de outubro, é uma forte correnteza no mar.

De momento, há quatro navios esperando para entrarem no complexo desde a proibição, às 10h. Não há, no entanto, qualquer previsão de quando o canal será reaberto.

A administração portuária não confirmou se as recentes chuvas contribuíram para a condição. O bloqueio se dá pelas condições de praticagem, que é a condução de embarcações em atracação e desatracação. Essa manobra só pode ser feita durante o dia e quando a correnteza está fraca.

Como as condições marítimas não permitem o procedimento, os navios não podem acessar os portos em segurança. Com isso, opta-se pelo fechamento.

O canal de acesso foi foco de ações da superintendência do Porto de Itajaí em novembro. No dia 17 deste mês, o complexo recebeu uma nova draga para manutenção da profundidade da via de entrada que ainda trabalhará por, pelo menos, 30 dias.

Fechamento de acesso aos portos em outubro trouxe quase R$ 500 milhões de prejuízo
Em outubro, o canal dos portos ficou 18 dias fechado por conta das fortes chuvas que atingiram o Litoral Norte de Santa Catarina. Isso trouxe prejuízo financeiro significativo aos municípios.

Especialistas do ramo portuário estimam que, na época, a gestora do complexo de Navegantes deixou de ter uma receita de 100 milhões de dólares (cerca de R$ 489 milhões na cotação atual).

O impacto econômico, no entanto, não deve chegar ao mesmo patamar. Isso porque, diferentemente de outubro, as chuvas devem perder força nos próximos dias e, consequentemente, o canal de acesso pode ser reaberto mais rapidamente.