Xangai reabre como o primeiro porto de cruzeiros da China em mais de três anos

Fonte: Maritime Executive (28 de março de 2023)

A China deu um passo fundamental no processo contínuo de reabertura lenta da indústria de cruzeiros do país. No domingo, 26 de março, o porto de Xangai reabriu para um navio de cruzeiro doméstico pela primeira vez desde o início da pandemia, há mais de três anos. Funcionários do porto disseram que isso fazia parte de um esforço contínuo que veria o porto reabrir também para cruzeiros internacionais.

Antes da pandemia, a China era o mercado de origem da indústria de cruzeiros que mais crescia, com uma indústria doméstica em desenvolvimento, bem como uma série de linhas de cruzeiros internacionais que baseavam navios na China. Embora quantidades limitadas de cruzeiros domésticos tenham sido permitidas nos últimos três anos, os navios de cruzeiro maiores permaneceram ociosos, pois a China manteve uma política estrita de zero covid até o final de 2022.

A China Merchants, que está em parceria com a Viking para lançar o primeiro navio de cruzeiro de luxo da China, retomou o serviço com a primeira viagem da linha em mais de um ano. O navio de cruzeiro foi vendido pela Viking para a joint venture chinesa em 2021 e renomeado como Zhao Shang Yi Dun e comercializado como CM-Yidun para o mercado doméstico chinês. O navio de cruzeiro de 48.700 toneladas brutas foi apresentado como Viking Sun em 2017 pela Fincantieri como parte da expansão da empresa para cruzeiros oceânicos. passageiros chineses.

O navio de cruzeiro entrou brevemente em serviço em 2021, partindo do porto de Shenzhen Shekou e para Sanya em Hainan antes de retornar a Shenzhen em um itinerário de 8 dias, marcando o primeiro de uma série planejada de cruzeiros culturais costeiros da China. Os controles da pandemia forçaram a empresa a suspender posteriormente os cruzeiros domésticos.

O CM-Yidun chegou recentemente a Xangai para se preparar para o novo serviço, que coincidiu com a China relaxando ainda mais as restrições de viagem e a reabertura do aeroporto de Xangai. Os voos foram retomados de Shanghai Hongqiao no domingo, com mais de 300 voos programados para cada semana.

“Apesar do enorme impacto da pandemia, todas as partes da indústria de viagens de cruzeiro mantiveram a confiança e nunca pararam de trabalhar duro. Estamos muito satisfeitos em ver que os passageiros ainda têm grande entusiasmo pelas viagens de cruzeiro”, disse Gu Jinshan, presidente do Shanghai International Port Group durante a cerimônia realizada para o relançamento do serviço do terminal internacional de cruzeiros no distrito de Hongkou, em Xangai.

De acordo com os funcionários, torna-se o primeiro porto de cruzeiros no continente chinês. Fazia 1.152 dias, desde 29 de janeiro de 2020, quando um navio de cruzeiro foi permitido pela última vez em Xangai. O CM-Yidun está operando cruzeiros costeiros de cinco dias para Zhoushan, Xiamen e Shenzhen, com ida e volta para Xangai. Um itinerário de cruzeiro adicional de oito dias para os mesmos portos também está planejado. É a única rota de cruzeiro que o Ministério dos Transportes da China permitiu neste momento, pois eles observam que planejam reconstruir lentamente os cruzeiros. Anteriormente, também foi concedida permissão para navios de cruzeiro internacionais começarem a parar em Hong Kong este ano e um programa de cruzeiro doméstico para lugar nenhum também começou a operar recentemente a partir de Hong Kong.

Além das viagens domésticas, Xu Juehui, diretor administrativo da Shanghai Port International Cruise Terminal Development Co., disse que está em andamento o planejamento para o relançamento de cruzeiros internacionais. As autoridades previram que as primeiras viagens internacionais devem começar antes do final do terceiro trimestre.

Executivos das principais empresas de cruzeiros expressaram confiança de que o mercado chinês reabriria até 2024. Analistas apontam que as linhas de cruzeiros levarão tempo para reposicionar os navios para retornar à China.