Rodovia de hidrogênio da Escócia para Roterdã é lançada

Fonte: Port Technology (15 de dezembro de 2022)

O Net Zero Technology Center e a ERM anunciaram o lançamento do projeto Liquid Organic Hydrogen Carrier (LOHC) para transporte de hidrogênio da Escócia (LHyTS). Imagem: Port Technology

O projeto, anunciado a 14 de dezembro, terá um papel fundamental na exportação de hidrogénio da Escócia para Roterdão.

Ao fornecer uma rota de exportação para vários destinos europeus, incluindo Rotterdam, este projeto procura demonstrar que o LOHC, na forma de metilciclohexano (MCH), pode ser transportado com sucesso em escala.  

O projeto será entregue por um consórcio internacional diversificado, incluindo Axens, Chiyoda, EnQuest, ERM, Koole Terminals, Porto de Roterdã, Governo Escocês, Conselho das Ilhas Shetland, Storegga e o Centro de Tecnologia Net Zero. 

Andrew Sneddon, diretor de consultoria da ERM, disse: “A ERM dá as boas-vindas a esta oportunidade e está muito satisfeita por fazer parte desta iniciativa que estará no centro do desenvolvimento de uma grande contribuição para alcançar energia com emissões zero”.

“Estamos entusiasmados por nos juntarmos a este importante projeto de transição energética para o norte da Europa”, acrescentou o vice-presidente executivo de Novo Desenvolvimento e Transformação da Axens, Patrick Sarrazin. 

Juntos, os sócios realizarão estudos de engenharia com o objetivo de criar um projeto piloto como prelúdio para a exportação em larga escala. 

O hidrogênio facilitará várias aplicações de descarbonização. 

Alinhado com a declaração de política de hidrogênio do governo escocês, este projeto gerará 5 Gigawatts de hidrogênio renovável e de baixo carbono até 2030 e 25 gigawatts até 2045. 

O ministro do governo do Reino Unido para a Escócia, John Lamont, disse: “Juntamente com o governo escocês, o governo do Reino Unido está investindo £ 180 milhões (US$ 223 milhões) no Net Zero Technology Center para apoiar os projetos que podem proporcionar nossa transição energética”.

A Comissão Europeia também estabeleceu uma meta de importar 10 milhões de toneladas de hidrogênio até 2030.

O Porto de Rotterdam importa 13% da energia da Europa e tem ambições de se tornar o Centro de Hidrogênio da Europa. 

O porto utilizará sua extensa infraestrutura de importação, exportação e armazenamento, cadeia de fornecimento da indústria de energia estabelecida e conexões de oleodutos com outros clusters industriais no noroeste da Europa para conseguir isso.

O gerente de projeto do Net Zero Technology Center, Hayleigh Barnett, disse: “Estudos em estágio inicial neste projeto concluíram que o LOHC tem várias vantagens sobre outras formas transportadoras, como amônia, metanol ou hidrogênio líquido”.

“A Escócia é extremamente adequada para a produção de hidrogênio verde, devido à abundância de vento e à demanda do continente próximo. Além disso, a área é um dos centros do setor de petróleo e energia. Esse ecossistema de conhecimento, infraestrutura e empresas ajudará a alavancar a economia do hidrogênio”, disse o Diretor Internacional da Autoridade Portuária de Roterdã, René van de Plas.