Portos se unem à UE para melhorar o compromisso dos oceanos para reduzir as emissões de escala

Fonte: The Marítime Executive (14 de fevereiro de 2022)

 
A União Europeia está destacando uma ampla gama de iniciativas acordadas no encerramento da Cúpula Oceânica de um dia de três dias, organizada pelo presidente francês Emmanuel Macron em seu papel de liderança do Conselho da União Europeia. Autoridades portuárias e partes interessadas de todo o mundo se juntaram na cúpula assinando um compromisso conjunto para reduzir o impacto ambiental das escalas feitas por navios de contêineres e cruzeiros durante suas viagens marítimas. Outros acordos se concentraram na pesca ilegal e no aumento da compreensão dos oceanos.
 
A declaração dos portos foi liderada pelo Ministério dos Transportes francês e estabelece um novo objetivo para a promoção do transporte marítimo verde. Ao anunciar o acordo, as organizações disseram que ele se alinha ao princípio da economia azul, que visa tornar todas as atividades humanas em torno de mares, rios e lagos ecologicamente corretas e respeitadoras da biodiversidade.
 
As autoridades portuárias e as partes interessadas assinaram um compromisso conjunto para reduzir o impacto ambiental das escalas, expandindo seu foco, principalmente em navios de cruzeiro e balsas, para incluir navios porta-contêineres que representam uma grande porcentagem do tráfego portuário. As autoridades portuárias se comprometeram a implantar o fornecimento de eletricidade em terra para navios de contêineres e cruzeiros até 2028.
 
O Banco Europeu de Investimento anunciou seu apoio à declaração e confirmou seu compromisso de apoiar uma economia de baixo carbono. O Vice-Presidente do BEI, Ambroise Fayolle, destacou que os portos desempenham um papel essencial na conectividade global das economias europeias e das suas regiões. Referiu que a UE tem mais de 300 portos marítimos, que fazem parte da Rede Transeuropeia de Transportes (RTE-T), as emissões dos navios atracados nos portos da UE representaram cerca de sete por cento das emissões de CO2 do transporte marítimo na UE em 2020, além de contribuir para o ruído nas áreas urbanas densamente povoadas circundantes.
 
“Na luta contra as mudanças climáticas, portanto, é fundamental considerar o papel dos portos como aceleradores da transição ecológica e energética e a contribuição que podem dar para reduzir o aquecimento global”, disse Fayolle. “Este compromisso de implantar o fornecimento de eletricidade onshore para contêineres e navios de cruzeiro até 2028 contribuirá para alcançar as metas estabelecidas pelo Acordo de Paris e a neutralidade de carbono a nível europeu até 2050.” 
 
A UE anunciou uma série de acordos adicionais que saíram da conferência, bem como a formação de uma coalizão que contribuirá para as negociações em andamento sobre um Tratado de Alto Mar que está sendo discutido nas Nações Unidas. O objetivo é ter o tratado finalizado e ratificado em junho de 2022. Os líderes voltam a se reunir em junho em Lisboa na Conferência do Oceano da ONU.
 
As nações presentes na cúpula se uniram à UE com o compromisso de expandir seus esforços para acabar com a pesca ilegal. Eles destacaram que a pesca ilegal é estimada em cerca de um quinto da pesca global, dizendo que se concentraria nos portos e no mar, criando melhores controles para interromper a prática. Outros acordos se concentraram em parar a poluição plástica nos oceanos do mundo, um esforço digital para modelar os oceanos e um mapeamento em expansão para alcançar pelo menos 80% do fundo do mar do mundo até 2030 para ajudar a melhorar o conhecimento científico. A UE irá também trabalhar para melhorar a literacia oceânica através da educação e do investimento na investigação.