Porto de Oakland retoma trabalho após semana de protestos de caminhoneiros

Fonte: The Marítime Executive (26 de julho de 2022)

O trabalho foi retomado na segunda-feira no Porto de Oakland depois que caminhoneiros bloquearam o porto na semana passada – (Foto: Divulgação / The Maritime Executive)

O porto de Oakland está aberto e funcionando normalmente após uma semana de protestos de caminhoneiros independentes que paralisou as operações no oitavo porto mais movimentado dos EUA por vários dias na semana passada. Os protestos contra a controversa lei de “trabalhadores de shows” da Califórnia, conhecida como AB5, continuam, mas os motoristas concordaram em interromper seus esforços para bloquear os portões e ameaçar caminhões e pessoas se tentassem cruzar a linha de piquete.

“Os caminhoneiros foram ouvidos e agora os incentivamos a expressar suas queixas aos legisladores, não ao Porto de Oakland”, disse Danny Wan, diretor executivo do porto, em comunicado na segunda-feira. De acordo com Wan, os protestos da semana passada impediram o fluxo oportuno do comércio internacional, incluindo suprimentos médicos, produtos agrícolas, peças automotivas e de tecnologia, gado e peças de manufatura.

Os protestos começaram em 18 de julho com os caminhoneiros independentes exigindo se reunir com o governador da Califórnia, Gavin Newsom, para expor suas queixas e exigir uma isenção contínua da lei que entrou em vigor em 2020. A lei torna mais caro e difícil ser um proprietário independente. -operador de acordo com os caminhoneiros com muitos dizendo que seriam forçados a desistir da operação independente. A Suprema Corte dos EUA se recusou a ouvir o apelo dos caminhoneiros sobre o caso, abrindo caminho para a Califórnia expandir a lei que abrange outros setores para incluir a indústria de caminhões.

Os três principais operadores de terminais foram forçados a suspender as operações no porto de Oakland por pelo menos três dias. Relatórios diziam que 450 estivadores estavam sendo mandados para casa todos os dias. Os operadores do terminal disseram que, mesmo que pudessem descarregar as caixas dos navios de entrada, estavam ficando sem espaço nos pátios para empilhar as caixas.

No final da semana passada, autoridades portuárias e locais propuseram que os manifestantes se deslocassem para locais designados onde pudessem continuar suas manifestações sem bloquear o movimento de entrada e saída do porto. Além disso, os relatórios diziam que a polícia, que havia permitido que os protestos continuassem na semana passada, estava agora preparada para agir se os manifestantes não se retirassem. As autoridades do Porto de Oakland reconheceram hoje que a cidade de Oakland, as autoridades regionais e estaduais continuam monitorando e implementando medidas para manter o tráfego fluindo.

“Agradecemos o uso das Zonas de Liberdade de Expressão por motoristas de caminhão independentes e agradecemos às autoridades locais por sua assistência contínua”, disse Wan. Ele declarou que “O Porto de Oakland retomou as operações completas”.

Os manifestantes não apareceram nos portões no fim de semana, quando o porto oferece horários limitados de fim de semana. No entanto, o teste veio na segunda-feira o primeiro dia completo de trabalho. Os navios começaram no final da semana passada a desviar buscando espaços alternativos principalmente nos portos do sul da Califórnia devido à incerteza em Oakland. Os dados do AIS mostram pelo menos uma dúzia de navios porta-contêineres ancorados na Baía de São Francisco hoje.

Enquanto o porto estiver aberto, muitas pessoas associadas às operações advertidas levarão dias ou semanas para se recuperar totalmente. Bill Aboudi, presidente da empresa de caminhões Oakland Port Services, disse ao The Wall Street Journal que não havia reservas de slots para caminhões disponíveis antes da noite de terça-feira. Ele disse que era como se todos estivessem tentando acumular uma semana de trabalho em um ou dois dias com ele prevendo que “nada será normal por mais algumas semanas”.

Não está claro o que acontecerá a seguir. O Gabinete do Governador continua a dizer que está empenhado em fazer cumprir a lei e estava a preparar-se para iniciar um período de transição. O Porto de Oakland, no entanto, teria se oferecido para formar um grupo de trabalho para fornecer aos caminhoneiros a oportunidade de revisar as preocupações antes que a lei entre em vigor.