Porto de Los Angeles oferece US$ 5 milhões em incentivos verdes
Fonte: Port Technology (15 de setembro de 2022)
O Porto de Los Angeles anunciou a liberação de US$ 5 milhões em incentivos de vouchers para caminhões com emissão zero para operar no porto. Imagem: Port Technology
Isso marca o primeiro de uma série de programas de incentivo que serão financiados pelo Clean Truck Fund (CTF) do porto.
“Nosso porto faz mais do que impulsionar a economia dos Estados Unidos – mostra ao mundo como a gestão ambiental e a prosperidade econômica podem andar de mãos dadas”, disse o prefeito de Los Angles, Eric Garcetti.
“À medida que continuamos a movimentar cargas recordes, a necessidade de soluções de emissão zero nunca foi tão clara – e trabalhando em parceria com o California Air Resources Board, continuaremos avançando com nosso trabalho para limpar nosso ar e acelerar nossa transição para tecnologias de emissão zero”.
Em novembro passado, a Comissão do Porto de Los Angeles autorizou a cobrança de US$ 10 por TEU dos proprietários de carga em contêineres carregados entrando e saindo do porto.
O porto disse que os fundos serão usados para caminhões de emissão zero e incentivos de infraestrutura. A arrecadação deve gerar cerca de US$ 45 milhões por ano.
“Estamos satisfeitos em começar a investir os dólares do Clean Truck Fund que estamos coletando desde abril e usá-los para um futuro de emissões zero”, disse Gene Seroka, Diretor Executivo do Porto de Los Angeles.
“Esta é a primeira de muitas iniciativas de financiamento que o Porto de Los Angeles planejou, pois ajudamos a iniciar a transição para os caminhões mais limpos do mundo”.
O programa de vouchers utiliza o processo de solicitação de financiamento HVIP (Hybrid and Zero Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project) existente da Califórnia para fornecer financiamento de incentivo de US $ 150.000 para compras elegíveis de caminhões com emissão zero que atendem ao complexo portuário da Baía de San Pedro .
Lançado pelo California Air Resources Board, o HVIP faz parte da California Climate Investments.
O financiamento é administrado por CALSTART, o atual administrador HVIP, por ordem de chegada, por meio do processo de solicitação de voucher HVIP existente.
As solicitações de vouchers para esses US$ 5 milhões seguirão os requisitos do HVIP.
Os primeiros caminhões devem começar a operar no Porto no próximo ano.