ONE quer mais cinco navios de 13 mil TEU
Fonte: Transportes e Negócios (16 de fevereiro de 2022)
Para o efeito, a ONE terá já contatado vários estaleiros, japoneses, sul-coreanos e chineses, para obter propostas para a encomenda.
Na corrida ao negócio, que poderá valer cerca de 800 milhões de dólares, estarão estaleiros como o Imabari Shipbuilding, Hyundai Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Hudong-Zhonghua Shipbuilding e Jiangnan Shipyard, de acordo com a “Container News”.
Os novos navios deverão ser equipados com scrubbers, para limpeza dos gases de exaustão, ou em alternativa disporem de motores dual-fuel.
Quanto aos prazos de entrega, e considerando as carteiras de encomendas da maioria dos estaleiros, eles deverão iniciar-se em finais de 2024.
Em Dezembro passado, a ONE anunciou um acordo para a Shoei Kisen Kaisha para o afretamento de longo prazo (15 anos) de seis navios de +24 000 TEU, as serem entregues em 2023/24.
A ONE ocupa o sexto lugar no ranking dos maiores transportadores marítimos de contentores elaborado pela Alphaliner.
