“Nossos clientes precisam da opção de soluções aéreas, e é por isso que estamos integrando esse meio de transporte para complementar nossas extensas operações marítimas e terrestres de carga ”, disse Jannie Davel, vice-presidente sênior de carga aérea da MSC.

“A entrega desta primeira aeronave marca o início de nosso investimento de longo prazo em carga aérea.”

Imagem: Port Technology

A Atlas Air, uma subsidiária da Atlas Air Worldwide Holdings, Inc. (AAWW), está apoiando a MSC em aeronaves, tripulação, manutenção e seguro (ACMI).

A nova aeronave é a primeira de quatro B777-200Fs que estão sendo colocados em uma base de longo prazo com a MSC.

A aeronave bimotora B777-200F tem baixo custo operacional e de manutenção e, com alcance de 4.880 milhas náuticas (9.038 quilômetros), pode voar mais longe do que qualquer outra aeronave de sua classe.

Ele também atende aos padrões de contagem de cotas para máxima acessibilidade a aeroportos sensíveis ao ruído em todo o mundo.

Na semana passada, a MSC informou às autoridades italianas que renunciou à compra da ITA Airways depois de ter apresentado a oferta em janeiro passado .

Em seu comunicado, o grupo disse que cancelou o acordo por não reconhecer “as condições do procedimento atual”.