MSC encomenda navios de cruzeiro de última geração com GNL e energia de hidrogênio
Fonte: The Maritime Executive (08 de julho de 2022)
O projeto original dos navios de cruzeiro Explora será alongado para as usinas de GNL e hidrogênio (Explora Journeys)
MSC Group anunciou planos para expandir sua marca de cruzeiros de luxo Explora Journeys, ainda a ser lançada, com dois navios adicionais, além de incorporar usinas de GNL e células de combustível de hidrogênio no projeto. MSC e Fincantieri assinaram um memorando de acordo para aumentar a frota para seis navios de cruzeiro com os dois primeiros, Explora I e Explora II, atualmente em construção no estaleiro Monfalcone, Itália.
A adoção das novas tecnologias mais verdes segue uma tendência emergente na indústria de cruzeiros. A marca de cruzeiros contemporânea de amplo mercado da MSC, a MSC Cruzeiros, converteu o último navio de cruzeiro de sua classe Meraviglia-Plus, atualmente sendo construído na França, em uma usina de energia movida a GNL, enquanto a empresa também está se preparando para o primeiro de seus grandes navios de cruzeiro movidos a GNL, com previsão de entrega ainda este ano. A Fincantieri também iniciou a construção de seus primeiros navios de cruzeiro movidos a GNL para a Tui Cruises e Princess Cruises da Alemanha, enquanto na Finlândia, Meyer Turku iniciou recentemente a construção do primeiro navio de cruzeiro pronto para metanol também sendo construído para a TUI Cruises. A Viking disse recentemente que dois de seus futuros navios de cruzeiro com lançamento previsto para 2024 e 2025 também terão uma usina híbrida com células de combustível de hidrogênio.
Sob os termos do acordo de hoje com a Fincantieri, o trabalho será suspenso na construção do Explora III e Explora IV, que faziam parte do pedido original de US $ 2 bilhões em 2019 para quatro navios de cruzeiro de 63.000 toneladas brutas. A MSC pagará US$ 120 milhões adicionais por navio para o redesenho para acomodar a planta de GNL. A empresa disse que cada navio será alongado em aproximadamente 62 pés do comprimento planejado de 813 pés para permitir a instalação das novas usinas. A entrega dos dois navios de cruzeiro, que estava prevista para 2024 e 2025, está sendo remarcada para 2026 e 2027.
A MSC também encomendou dois navios de cruzeiro adicionais, Explora V e Explora VI, que, segundo Fincantieri, apresentarão uma nova geração de motores a gás natural liquefeito que abordarão a questão do deslizamento de metano. Além disso, os novos navios também serão equipados com “tecnologias e soluções ambientais pioneiras na indústria, incluindo um sistema de contenção de hidrogênio líquido que lhes permitirá usar esse promissor combustível de baixo carbono”. O combustível de hidrogênio alimentará uma célula de combustível de seis megawatts para produzir energia para a operação do hotel e permitir que as embarcações funcionem com “emissões zero” no porto, com os motores desligados. As duas novas construções entrarão em serviço em 2027 e 2028.
Pierfrancesco Vago, presidente executivo da divisão de cruzeiros do MSC Group, chama o Explora de “os navios de cruzeiro de amanhã que utilizam as mais recentes tecnologias de hoje e estão prontos para se adaptar a soluções alternativas de energia à medida que estiverem disponíveis”. Ele cita o GNL como o combustível marítimo mais limpo atualmente disponível em escala, enquanto diz que desempenhará um papel significativo na mitigação das mudanças climáticas, com os motores tendo o potencial de reduzir as emissões de CO2 em até 25% em comparação com os combustíveis marítimos padrão. A MSC também olha para o futuro com potencial para o aumento da disponibilidade de formas bio e sintéticas de GNL.
Todos os seis navios da frota da Explora Journeys também serão equipados com as mais recentes tecnologias ambientais e marítimas. Isso inclui tecnologia de redução catalítica seletiva para permitir a redução das emissões de óxido de nitrogênio, conectividade de plug-in de energia em terra e sistemas de gerenciamento de ruído subaquático.
“Este é o primeiro grande acordo para novas construções após a emergência pandêmica e atesta não apenas o crescimento de nossa parceria de longa data com a MSC, à qual agradecemos, mas também a confiança de ambos os grupos no futuro da indústria de cruzeiros. ”, disse Pierroberto Folgiero, que recentemente nomeou CEO da Fincantieri. “Esses navios nos permitirão implementar tecnologias de ponta destinadas a melhorar significativamente o desempenho ambiental, lançando as bases para novos desenvolvimentos”.
A MSC anunciou seus planos de lançar uma operação de cruzeiro de luxo no final de 2018 e confirmou o pedido dos quatro navios de cruzeiro com a Fincantieri em 2019. O projeto original era para 461 suítes, coberturas e residências. O primeiro dos navios de cruzeiro, que deve entrar em serviço em 2023, foi lançado no início do mês, enquanto a montagem também começou no segundo navio de cruzeiro com entrega em 2024. Explora disse que o redesenho dos quatro navios adicionais também permitirá que a linha de cruzeiros aumente o número de residências e amplie as áreas públicas a bordo dos navios mais novos.