Ecorodovias: Tráfego neste ano é 13,3% maior que em 2020, mas ainda 1,8% menor que em 2019

Fonte: Valor Econômico (08 de junho de 2021)

O tráfego total de veículos nas estradas sob concessão da Ecorodovias aumentou 13,3% no acumulado deste ano até o dia 6 de junho, na comparação com o mesmo período de 2020, quando houve maior restrição de deslocamentos por causa do início da pandemia de covid-19. Se comparado ao mesmo período de 2019, o movimento foi 1,8% menor.
 
No Estado de São Paulo, onde estão as rodovias de maior movimentação do grupo, a Ecovias dos Imigrantes, que liga a capital paulista à Baixada Santista pelo sistema Anchieta-Imigrantes, viu alta de 11,2% no volume total de veículos, incluindo leves e pesados, ante o mesmo período do ano passado. Na comparação com o ano retrasado, antes da pandemia, total de veículos, incluindo leves e pesados, ante o mesmo período do ano passado. Na comparação com o ano retrasado, antes da pandemia, o volume foi 3,4% menor no sistema.
 
Na Ecopistas, concessionária das rodovias do sistema Ayrton Senna-Carvalho Pinto, que faz a ligação entre a capital paulista, Vale do Paraíba e Litoral Norte do Estado, o tráfego foi 16% maior do que em 2020, mas 11,6% menor quando comparado a 2019.
 
A Ecovia Caminho do Mar, estrada entre Curitiba e o porto de Paranaguá, no Paraná, viu o número de veículos pedagiados cair 5% neste ano em relação a 2020, mas subir 11,4% sobre 2019. Na Ecocataratas, que liga o interior paranaense (Guarapuava) até Foz do Iguaçu, a movimentação avançou 7% ante 2020 e 4,1% ante 2019.
 
A Ecosul, que administra as rodovias do polo rodoviário de Pelotas, no Rio Grande do Sul, viu o volume aumentar 3,5% em 2021 ante o ano passado e 4,7% ante o ano retrasado. A Eco101, que corta o Espírito Santo de Norte a Sul, teve o tráfego 22% maior que 2020 e 11,3% maior que 2019.
 
A Ecoponte, que administra a ponte Rio-Niterói, teve alta de 19,2% no volume de carros passando por seus pedágios ante 2020, mas queda de 8,8% ante 2019.
 
A Eco135 (MG) registrou alta de 17,5% em relação a 2020, mas não entra na comparação contra 2019, enquanto a Eco050 (MG-GO) teve alta de 14,1% sobre o ano passado e de 16,7% sobre o ano anterior. A Ecovias do Cerrado, rodovia recém assumida pelo consórcio, que liga Uberlândia (MG) à Jataí (GO) não entra no modelo de comparação.