Dachser liga Alemanha à China em 14 dias com transporte ferroviário de 42 contêineres

Fonte: Revista Cargo (27 de abril de 2020)

O Dachser assumiu a responsabilidade pelo primeiro transporte ferroviário completo que a BASF enviou à China. Formada por 42 contêineres carregados com produtos químicos da empresa, a composição deixou o terminal de Ludwigshafen na Alemanha, destinado à cidade chinesa de Xian. O tempoof traffic de apenas 14 dias representou uma economia de mais de 2 semanas em comparação com o transporte marítimo.
 
O transporte ferroviário pela Nova Rota da Seda, explica Dachser, é uma “opção particularmente interessante” para empresas químicas cujos locais de produção estão nas áreas rurais da China, longe dos portos. A Dachser foi responsável por todos os aspectos logísticos do processo, incluindo coordenação com o operador RTSB, formalidades alfandegárias e distribuição de carga por terra na China.
 
O terminal KTL, localizado em Ludwigshafen, é crucial na logística da BASF, pois atua como um centro onde a empresa prepara toda a carga européia e carrega os contêineres. O maior terminal terrestre da Alemanha está diretamente conectado à principal unidade industrial da BASF, que permite que até 30 trens sejam enviados diariamente para mais de 20 destinos a partir desse local.
 
O transporte ferroviário ao longo da Rota da Seda é uma “excelente alternativa”
Considerando que a largura da ferrovia varia ao longo da rota, os 42 contêineres são realocados em novos trens na vila polonesa de Ma?aszewicze e, além disso, na fronteira do Cazaquistão com a China. O destino final da carga é a cidade de Xian. Os contêineres transportam grânulos, aditivos de combustível e catalisadores. Após a chegada ao destino, a Dachser North China é responsável pelas formalidades aduaneiras e pela distribuição de mercadorias por caminhão. O processo prevê o reforço de embarques, que serão semanais, de Ludwigshafen a Xian.
 
«Mais rápido que o transporte marítimo, mais econômico que o aéreo, fácil de programar e seguro: quando se trata de atender a certos requisitos logísticos, o transporte ferroviário para a China, ao longo da Nova Rota da Seda, é considerado uma excelente alternativa ao transporte aéreo e marítimo”, explicou Thomas Krüger, diretor administrativo da Dachser Air & Sea Logistics EMEA. “Estamos particularmente satisfeitos que a demanda por serviços ferroviários da Dachser esteja crescendo e que uma empresa líder no mercado global, como a BASF, conte com nossas soluções de logística”, enfatizou o diretor administrativo da Dachser Air & Sea Logistics EMEA.
 
“O primeiro transporte ferroviário para Xian levou nossa parceria logística com a BASF a um novo nível”, acrescentou Michael Kriegel, chefe de departamento da Dachser Chem-Logistics. A Dachser fornece um serviço logístico padronizado e experiência no manuseio de mercadorias perigosas para uma rede global, oferecendo soluções personalizadas para clientes da indústria química.
 
Dachser garante conexões entre China e Portugal
dachserOs clientes da Dachser em Portugal também têm este serviço ferroviário disponível. Nesse nível, deve-se notar que a multinacional era a empresa responsável pelo transporte de componentes e peças de aço da China para a Polônia. Nesse caso, foi uma operação triangular, na qual o pedido veio de uma empresa portuguesa, que queria uma entrega direta do fornecedor, localizado na China, ao cliente final, na Polônia.
 
A Dachser Portugal foi responsável por toda a operação, desde reserva , gerenciamento de transporte ferroviário e formalidades aduaneiras. A multinacional também foi responsável pelo transporte ferroviário de uma carga de moldes de injeção para a indústria metalúrgica, da China a Hamburgo, onde a carga foi desconsolidada e transportada por caminhão para Portugal.
 
Deve-se acrescentar que, no caso de Portugal, a ligação ferroviária intercontinental mais próxima de nosso país é em Madri, Espanha. A rota recebeu a designação “Yixinou” e tem mais de 13 mil quilômetros. O tempo de trânsito entre a cidade chinesa de Yiwu, ao sul de Xangai, e o terminal em Madri é de 21 dias. De Portugal, a Dachser fornece a conexão de e para Madri por transporte rodoviário.