Como é o dia-a-dia em uma plataforma que tira óleo do mar
Fonte: Porto e Notícias (03 de dezembro de 2019)
Virginia Stewart tem 26 anos, mas é tão nova que parece ter acabado de terminar o ensino médio. Sorrindo, loira e alta, ela é a nossa guia do dia, é engenheira mecânica e é responsável pela área de produção da plataforma de petróleo Olympus no Golfo do México . Ela trabalha na Shell há três anos e é uma das cinco mulheres que podem estar a bordo da estrutura.
Ela é uma quarta geração de trabalhadores do petróleo. Ele seguiu os passos de seu pai, avô e bisavô e é de Lafayette, Louisiana, como muitos outros trabalhadores de lá, enquanto os outros vêm de outras cidades petrolíferas como Mississippi, Alabama ou Texas .
A tradição é importante para muitos deles, assim como o senso de comunidade, mas, acima de tudo, eles mencionam bons salários (trabalhar em uma plataforma é bastante rentável e a renda e os benefícios são significativamente mais altos do que posições semelhantes no continente) e disponibilidade de tempo que eles precisam estar no meio do mês em casa. ” Minha mãe já superou e agora diz a todas as amigas que a filha trabalha em uma plataforma no oceano”, revela.
A primeira parada do passeio é seu escritório, dentro do segundo dos quatro andares da estrutura, que possui muitos monitores e fotos de cães de raças diferentes, cada um com seu respectivo nome escrito. Mas eles não são dele, mas ele pede a seus companheiros imagens de seus animais de estimação porque ele gosta deles. “Este é o meu favorito”, diz ele e aponta para um espécime labrador-maltês muito sorridente.
Um quarto com quatro camas
Não mostra seu quarto, mas é fácil de imaginar. São todos iguais, com cortinas e colchas marrons e leitos do mar para duas ou quatro pessoas. Eles têm TV a cabo, telefone e, como a plataforma está em um cabo de fibra óptica, conexão à Internet.
Quanto à comida, você tem acesso a uma sala de jantar com opções 24 horas por dia, embora haja horas para almoço e jantar e recreios às 9 e 15. Você também tem academia, consultório médico e sala de TV. com uma tela gigante, assentos de cinema e uma mesa de pinguepongue. “Hoje é noite de pôquer, mas como eu não gosto, estarei na academia”, diz ele perguntado sobre as apostas, diz que o dinheiro dos jogos é doado.
Academia a bordo
No dia a dia, ele diz que a oscilação do mar não parece, em geral, exceto no inverno, quando as ondas são mais altas. “Se eu bebo muito café e não saio, alguma tontura me pega”, diz ele.
O lado de fora são tubos e mais tubos com o oceano ao redor e abaixo. Os tubos basicamente separam óleo, gás e água, purificam os elementos e também servem para fechar todo o sistema no caso de um “evento”. As mais dramáticas são emergências como incêndios e / ou explosões , derramamentos, fenômenos climáticos como furacões ou uma colisão como a colisão de um navio contra a plataforma.
Uma das barreiras de contenção
Por esse motivo, existem muros de contenção que separam a parte onde os trabalhadores moram e a produção do furo. E existem seis botes salva-vidas divididos em dois lados da plataforma, além de duas salas de controle, que são adicionadas à terceira no continente em Nova Orleans, Estados Unidos. “A última tempestade foi engraçada porque você conheceu pessoas que costumam ver vestidas no trabalho, de chinelos, jogando tênis de mesa”.
Mas o pior geralmente coincide com duas datas difíceis em termos sentimentais, como Natal e Ano Novo, então o trabalho no exterior é limitado, porque há mais riscos e, por dentro, o amigo invisível.
O Oceano Atlântico, sob a plataforma
TREINAMENTO PRÉVIO
Todos os funcionários da Shell, como visitantes da plataforma, precisam fazer um treinamento para saber como escapar do helicóptero que o leva e leva se cair no mar. É chamado Helicopter Underwater Escape Trainning (HUET) e é fornecido pela OPITO, uma agência oficial inglesa que desenvolve programas de treinamento para a indústria internacional de petróleo. O programa envolve afundar em uma piscina dentro de um módulo de treinamento (que simula estar dentro de um helicóptero) que gira e vira de cabeça para baixo, e é enfatizado que os alunos se preparam para o impacto, identificam saídas primárias e secundário, saia e conte as cabeças.
TREINAMENTO PARA PILOTAR HELICÓPTEROS SOBRE A ÁGUA
“É terrível. Não gosto de abrir os olhos debaixo d’água, mas é um bom treino”, diz Virginia. A validade é de quatro anos, para que aqueles que estejam na empresa há muito tempo tenham que renová-la antes desse período e, às vezes, em menos tempo, se tirarem uma licença e voltarem ao trabalho. “Há muitos que estão calculando quando se aposentam, com base em quando precisam fazê-lo novamente”, conclui, rindo. (Por: María Julieta )