Cinco portos de contêineres da Califórnia desenvolverão sistema de compartilhamento de dados

Fonte: Maritime Executive (28 de abril de 2023)

Em uma iniciativa inédita liderada pelo Estado da Califórnia, os cinco principais portos de contêineres concordaram em trabalhar juntos para lançar a California Port Data Partnership. O objetivo é promover conjuntamente a interoperabilidade de dados computadorizados e baseados em nuvem com um objetivo comum de apoiar a resiliência aprimorada do sistema de frete, a eficiência do movimento de mercadorias, a redução de emissões e a competitividade econômica.

É a mais recente de uma série de iniciativas lançadas pela Califórnia e pelo governo federal dos EUA em resposta aos enormes atrasos e interrupções na cadeia de suprimentos que se desenvolveram nos últimos anos à medida que os volumes aumentaram. O Legislativo da Califórnia aprovou US$ 27 milhões em fundos de subsídios como parte da Lei Orçamentária de 2022 para o desenvolvimento de um sistema de dados portuários projetado para melhorar o movimento de mercadorias em todo o estado e fortalecer as cadeias de suprimentos.

O Porto de Los Angeles e o Porto de Long Beach, que respondem pela maior parte do volume de contêineres do estado, juntaram-se ao Porto de Oakland, bem como ao Porto de Hueneme e ao Porto de San Diego na assinatura de um Memorando de Entendimento sobre 26 de abril para o lançamento da California Port Data Partnership.

A vice-governadora da Califórnia, Eleni Kounalakis, disse durante a cerimônia de assinatura que o sistema de dados colaborativo entre todos os portos de carga em contêineres do estado ajudaria a criar uma cadeia de suprimentos mais ecológica, transparente e eficiente, liberando inovação em como a carga se movimenta na Califórnia.

“O MOU é um acordo inédito sobre o desenvolvimento de sistemas de dados entre portos de contêineres e descreve onze áreas de cooperação, desde o desenvolvimento de definições de dados até a garantia de acesso equitativo aos dados para os usuários”, disse Dee Dee Myers, diretor da GO -Biz (Gabinete de Desenvolvimento Empresarial e Econômico do Governador). “Este MOU e os fundos que se seguem construirão a base para uma maior cooperação e padronização quando se trata de dados em nossa cadeia de suprimentos.”

A iniciativa é resultado dos esforços do estado para melhorar sua cadeia de abastecimento e papel no fluxo de mercadorias que contribuem para a economia do país. Os funcionários observaram que, nos últimos meses, os cinco portos da Califórnia e o estado realizaram mesas redondas quinzenais para desenvolver a estrutura do acordo. Ele servirá como base de cooperação para os US$ 27 milhões em fundos de subsídios da GO-Biz para o desenvolvimento do sistema de dados portuários.

“Os dados foram essenciais para navegar na interrupção da cadeia de suprimentos”, disse o diretor executivo do porto de Los Angeles, Gene Seroka. “A análise desses dados nos permite enxergar além dos limites, o que não é apenas uma vantagem competitiva, mas agora uma necessidade pública. Recomendo nossos líderes estaduais, particularmente GO-Biz e o diretor Myers, por terem a visão de investir em infraestrutura de dados para criar uma cadeia de suprimentos mais previsível e eficiente.”

A iniciativa em todo o estado ocorre quando a indústria marítima também trabalha para atingir sua meta de digitalização e compartilhamento de dados. Relatando que pouco mais de um por cento do conhecimento de embarque do setor era eletrônico em 2021, a Digital Container Shipping Association (DCSA) em fevereiro de 2023 anunciou um acordo com nove das maiores linhas de transporte de contêineres do mundo, comprometendo-se a acelerar a digitalização do comércio de contêineres usando o padrões de código aberto desenvolvidos pela DCSA.

Há muito tempo há pedidos de melhor compartilhamento de dados e adoção da digitalização para melhorar o gerenciamento das cadeias de suprimentos globais. Um relatório recente da empresa de consultoria de gestão McKinsey previu um crescimento de US$ 30 a US$ 40 bilhões no comércio global por meio da adoção universal da digitalização.