Charleston tem o porto mais profundo da costa leste
Fonte: South Carolina Ports Authority (06 de dezembro de 2022)
SC Ports CEO Barbara Melvin, Senador dos EUA Tim Scott, Congressista Nancy Mace, Governador Henry McMaster, Senador dos EUA Lindsey Graham, Brig. O general Daniel H. Hibner do Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA e o tenente-coronel Andrew Johannes do Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA celebram o Projeto de Aprofundamento do Porto de Charleston. (Foto/SCPA/English Purcell)
CHARLESTON, SC — DEZEMBRO 5 de novembro de 2022 — O porto de Charleston é agora o porto mais profundo da costa leste, com 52 pés.
Com 52 pés, os maiores navios que fazem escala na Costa Leste podem acessar os terminais dos Portos da Carolina do Sul a qualquer hora, em qualquer maré. Navios cheios de importações recordes e exportações pesadas podem navegar sem problemas pelo porto de Charleston até os terminais da SC Ports.
Essa profundidade torna a SC Ports mais competitiva, ajudando a atrair novos serviços de navios, primeiras escalas e mais cargas para a Carolina do Sul.
O governador Henry McMaster e outros líderes eleitos pelo estado, membros do Congresso, parceiros do projeto, líderes empresariais e da comunidade marítima e funcionários da SC Ports se reuniram para marcar a conclusão bem-sucedida do projeto. O porto aprofundado apoiará a economia da Carolina do Sul e as cadeias de suprimentos do sudeste.
“É um momento verdadeiramente histórico celebrar esta conquista monumental. Charleston Harbour foi aprofundado para 52 pés ”, disse a presidente e CEO da SC Ports, Barbara Melvin, para aplausos. “Com o porto mais profundo da Costa Leste, podemos operar com eficiência navios de megacontêineres em qualquer maré. Este investimento trará sucesso econômico para a Carolina do Sul para as próximas gerações”.
Os portos da Carolina do Sul e o Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA, distrito de Charleston, fizeram parceria no Projeto de Aprofundamento do Porto de Charleston. O projeto de infraestrutura de aproximadamente US$ 580 milhões foi totalmente financiado por dólares estaduais e federais.
O trabalho de aprofundamento começou em 2018, graças a US$ 300 milhões que o estado reservou em 2012, seguido por várias injeções de financiamento federal. Em 2019, o Congresso destinou US$ 138 milhões para o projeto, financiando-o até a conclusão.
O Corpo de Exército concedeu cinco contratos de dragagem – três para Great Lakes Dredge and Dock Corp., um para Norfolk Dredging Co. e um para Marinex Construction Inc. – e o trabalho foi concluído em quatro anos.
O aprofundamento começou no canal de entrada e continuou pelo porto até os três terminais de contêineres da SC Portos.
O canal de entrada foi aprofundado para 54 pés para atender perfeitamente as embarcações que chegam e saem dos Portos de SC. Uma profundidade de 52 pés foi alcançada no porto de Charleston até o Terminal Wando Welch e o Terminal Leatherman, e uma profundidade de 48 pés foi alcançada entre o Terminal Leatherman e o Terminal North Charleston.
As bacias de conversão também foram ampliadas em frente ao Terminal Wando Welch e ao Terminal Leatherman, permitindo que os navios passem facilmente uns pelos outros e façam curvas sem restrições.
Com o projeto de aprofundamento concluído, a SC Ports pode lidar com volumes recordes de carga e navios de megacontêiner que escalam o Porto de Charleston hoje e no futuro.
“Nosso projeto de aprofundamento foi concluído mais rapidamente do que qualquer outro projeto desse tipo no país. Exigiu muita dedicação, colaboração e criatividade de todos os envolvidos na última década”, disse Melvin. “Tivemos um parceiro de projeto incrível – o Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA, distrito de Charleston – bem como as empresas de dragagem, grupos ambientais e parceiros de negócios que trabalharam conosco. Obrigado ao governador Henry McMaster, ao Legislativo de SC, à nossa delegação do Congresso e às administrações de Obama e Trump por financiar totalmente este projeto de transformação.”
“Em nome do conselho, quero parabenizar toda a equipe da SC Ports e todos os nossos parceiros de projeto pelo aprofundamento bem-sucedido do porto de Charleston para 52 pés”, disse o presidente do conselho da SC Ports, Bill Stern. “O projeto de aprofundamento levou anos de esforço, planejamento e colaboração. Isso não teria acontecido sem o apoio do governador Henry McMaster, do Legislativo de SC e de nossa delegação do Congresso. Obrigado a todos que trabalharam para tornar isso um sucesso, garantindo que continuaremos sendo um dos 10 principais portos de contêineres dos EUA”.
“Muitas coisas boas vêm de origens humildes, e o porto de Charleston não é exceção”, disse o tenente-coronel Andrew Johannes, USACE, distrito de Charleston, engenheiro distrital e oficial comandante. “Em 1760, durante a era da vela, o porto tinha uma profundidade média de apenas 12 pés. Quase 100 anos depois, em 1851, o porto passou por seu primeiro aprofundamento para 17 pés para acomodar navios a vapor maiores e mais pesados ??e a primeira draga hidráulica do mundo, a General Moultrie , foi empregada. Hoje, o Corpo de Engenheiros do Exército trabalhando com nossos grandes parceiros aprofundou o porto de Charleston a uma profundidade de 52 pés e o porto agora pode acomodar com segurança os maiores navios de carga do mundo a qualquer momento, fortalecendo assim a economia da Carolina do Sul e do nação.”
A senadora norte-americana Lindsey Graham e a CEO da SC Ports, Barbara Melvin, comemoram a conclusão bem-sucedida do Projeto de Aprofundamento do Porto de Charleston. (Foto/SCPA/English Purcell)
Citações notáveis de líderes eleitos:
“A Carolina do Sul agora pode dizer com orgulho que temos o porto mais profundo da Costa Leste. A profundidade de 52 pés dá à Carolina do Sul uma vantagem importante no recrutamento de novos empregos e investimentos, ao mesmo tempo em que anuncia ao mundo que este é o lugar para fazer negócios. Este foi o epítome de um esforço de equipe, envolvendo membros de nossa delegação federal – liderada pelo senador americano Lindsey Graham – a Assembléia Geral e a equipe de liderança da Autoridade Portuária.
— Governador Henry McMaster
“É um dia histórico na Carolina do Sul. Depois de anos de esforço, finalmente alcançamos nosso objetivo. Quando iniciamos este projeto em 2011, entendemos que o fracasso simplesmente não era uma opção. O futuro dos empregos, em todos os cantos do nosso estado e em uma variedade de setores, da manufatura à agricultura e tudo mais, estava em jogo. Hoje, reservamos um tempo para lembrar os marcos importantes, relembrar o trabalho árduo que nos trouxe até aqui e comemorar nosso sucesso na conclusão deste projeto. Quero parabenizar a liderança da Autoridade Portuária da Carolina do Sul e agradecer a todos os republicanos e democratas em Washington e Columbia que trabalharam juntos nos últimos 11 anos para fazer isso. Quero agradecer aos prefeitos e vereadores que se manifestaram a favor do Porto. Foi um esforço total da equipe.
— Senadora norte-americana Lindsey Graham
“A importância do Projeto de Aprofundamento do Porto de Charleston não pode ser exagerada. Ao aprofundar com sucesso nosso porto para 52 pés, garantimos que um de nossos maiores ativos continuará gerando receita para o estado de Palmetto e criando oportunidades para os habitantes da Carolina do Sul”.
— Senador americano Tim Scott
“Trabalhamos de forma colaborativa para garantir as dotações necessárias para financiar totalmente este projeto crítico de aprofundamento. O porto de Charleston agora tem o porto mais profundo da costa leste, proporcionando uma vantagem competitiva significativa para o nosso estado, pois podemos lidar com navios maiores e mais cargas. Os portos de SC são vitais para a economia da Carolina do Sul e tenho orgulho de apoiar os esforços para garantir que continuem a prosperar.”
– Congressista James E. Clyburn
“Um porto bem administrado é um cartão de visita para empresas que buscam expandir e construir novas instalações na Carolina do Sul. Comemoramos a conclusão bem-sucedida do Projeto de Aprofundamento do Porto de Charleston e todo o crescimento e empregos impulsionados pelo porto que ele trará para o nosso estado”.
— Deputada Nancy Mace
“Estou grato por ver que os portos da Carolina do Sul e o Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA, distrito de Charleston, concluíram com sucesso o projeto de aprofundamento do porto de Charleston. Ter o porto mais profundo da costa leste ajudará a aumentar o impacto econômico do porto, que já sustenta milhares de empregos e um amplo desenvolvimento da indústria em todo o estado”.
— Congressista Joe Wilson
“Estou entusiasmado com o porto de Charleston e com o povo da Carolina do Sul, pois agora temos o porto mais profundo da costa leste. Essa profundidade de 52 pés beneficia as empresas dependentes do porto em todo o estado de Palmetto e no terceiro distrito. Todos os habitantes da Carolina do Sul têm a ganhar com este projeto. Esta é uma questão na qual trabalhei durante todo o meu tempo no Congresso e estamos orgulhosos de ter feito isso através da linha de chegada.”
– O congressista Jeff Duncan
“Ao investir em nossa infraestrutura, estamos investindo em nosso futuro. O Projeto de Aprofundamento do Porto de Charleston garante que continuaremos crescendo nossa economia. Agradeço o trabalho que a Autoridade Portuária da Carolina do Sul está fazendo para ajudar a levar nosso estado e nação adiante”.
— Congressista Ralph Norman
“SC Ports é um importante impulsionador econômico para nossa região, gerando um impacto de US$ 33 bilhões no interior do estado. A conclusão do Projeto de Aprofundamento do Porto de Charleston apoiará nossas empresas e atrairá novos negócios, criando mais prosperidade econômica em toda a nossa região e estado”.
— Congressista William Timmons
“A conclusão bem-sucedida do Projeto de Aprofundamento do Porto de Charleston é o resultado de anos de trabalho árduo e parceria. O compromisso da Assembleia Geral de financiar totalmente a parte do estado deste projeto foi fundamental para tornar este projeto uma realidade para o benefício dos habitantes da Carolina do Sul.”
— O presidente da Câmara de SC, Murrell Smith
“O crescimento da SC Ports cria um efeito cascata em todo o nosso estado, trazendo um novo desenvolvimento econômico, investimento e empregos para nossos cidadãos. Nosso porto recém-aprofundado gerará sucessos contínuos na Carolina do Sul”.
– Presidente do Senado do SC, Thomas Alexander
“Um investimento no porto é um investimento para a Carolina do Sul. O Legislativo de SC financiou o Projeto de Aprofundamento do Porto de Charleston para aumentar ainda mais a competitividade do nosso porto. Um porto mais profundo pode receber navios maiores cheios de importações e exportações, criando crescimento econômico em todo o nosso estado.”
— Líder da maioria no Senado de SC, Shane Massey
“O estado de Palmetto tem a sorte de ter o 8º maior porto de contêineres do país. Cabe a nós garantir que nosso porto de classe mundial permaneça competitivo. Tenho orgulho da maneira como nosso estado trabalhou em conjunto para aprofundar o porto de Charleston a 52 pés para beneficiar as empresas dependentes do porto e criar mais empregos em nossas comunidades”.
— Líder da minoria no Senado de SC, Brad Hutto
“Em 2012, o Legislativo de SC teve a visão de reservar US$ 300 milhões para o Projeto de Aprofundamento do Porto de Charleston. Dez anos depois, estamos comemorando Charleston tendo o porto mais profundo da Costa Leste a 52 pés. Os SC Ports agora podem lidar com navios de mega contêineres totalmente carregados. Nosso compromisso de construir infraestrutura portuária vital garantirá que a Carolina do Sul permaneça globalmente competitiva nas próximas décadas”.
— Senador Larry Grooms, presidente do Comitê de Transporte do Senado de SC e da Comissão de Revisão e Supervisão da Autoridade Portuária do Estado da Carolina do Sul
“O Legislativo de SC financiou totalmente a parte estadual do Projeto de Aprofundamento do Porto de Charleston. Agora temos o porto mais profundo da Costa Leste. Esta é uma enorme vantagem competitiva para empresas dependentes de portos e um verdadeiro divisor de águas econômico para nosso estado.” — Presidente Bill Sandifer, presidente do Comitê de Trabalho, Comércio e Indústria da Câmara e vice-presidente da Comissão de Revisão e Supervisão da Autoridade Portuária do Estado da Carolina do Sul
Imagem: South Carolina Ports Authority
Sobre a Autoridade Portuária da Carolina do Sul
A South Carolina Ports Authority, estabelecida pela Assembléia Geral do estado em 1942, possui e opera portos marítimos públicos e instalações intermodais em Charleston, Dillon, Georgetown e Greer. Como um motor de desenvolvimento econômico para o estado, as operações portuárias facilitam 225.000 empregos em todo o estado e geram quase US$ 63,4 bilhões em atividade econômica anual. SC Ports logo abrigará o porto mais profundo da costa leste dos EUA, com 52 pés. A SC Ports é líder do setor no fornecimento de velocidade de mercado, processos contínuos e flexibilidade para garantir operações confiáveis, manuseio de grandes navios, alcance de mercado eficiente e responsabilidade ambiental. Visite www.scspa.com para saber mais sobre portas SC.