Autoridade Marítima e Portuária de Cingapura e Porto de Roterdã estabelecerão o Corredor Verde e Digital mais longo do mundo para transporte eficiente e sustentável
Fonte: Port of Rotterdam (15 de agosto de 2022)
Allard Castelein (CEO Autoridade Portuária de Roterdã), Ahmed Aboutaleb (Prefeito de Roterdã), S. Iswaran (Ministro de Transportes e Relações Comerciais de Cingapura) e Quah Ley Hoon (CEO Autoridade Marítima e Portuária de Cingapura).
Assinado pela Sra. Quah Ley Hoon, Diretora Executiva da MPA, e pelo Sr. Allard Castelein, CEO da Autoridade do Porto de Roterdã no Centro de Convenções Marina Bay Sands à margem da Cúpula Mundial das Cidades, o MoU reunirá as partes interessadas em todo o cadeia de suprimentos para realizar os primeiros navios sustentáveis navegando na rota até 2027. A assinatura foi testemunhada pelo Sr. S Iswaran, Ministro dos Transportes e Ministro Encarregado das Relações Comerciais de Cingapura, e pelo Sr. Ahmed Aboutaleb, Prefeito de Roterdã.
Cingapura e Roterdã estão entre os maiores portos de abastecimento de combustível do mundo, tornando-os ligações vitais nas rotas marítimas asiático-europeias. Embora o transporte marítimo internacional atualmente use principalmente gasóleo marítimo (MGO) e óleo combustível com baixo teor de enxofre, alternativas sustentáveis, como biocombustíveis, incluindo biogás, estão cada vez mais disponíveis. Outras alternativas, como metano sintético, hidrogênio e combustíveis à base de hidrogênio, incluindo amônia e metanol, estão em vários estágios de P&D para futuros testes e implantação.
Cada combustível alternativo tem seus próprios desafios relacionados a custos, disponibilidade, segurança e restrições de alcance devido à menor densidade de energia em comparação com os combustíveis fósseis. Para enfrentar esses desafios, as duas autoridades portuárias concordaram em reunir uma ampla coalizão de carregadores, fornecedores de combustível e outras empresas para trabalhar coletivamente em possíveis soluções.
As autoridades portuárias trabalharão com o Global Center for Maritime Decarbonisation e o Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero-Carbon Shipping como parceiros de ação, bem como outros parceiros da indústria em toda a cadeia de suprimentos, incluindo bp, CMA CGM, Digital Container Shipping Association , Maersk, MSC, Ocean Network Express, PSA International e Shell para começar. Isso permitirá que o projeto Corredor Verde e Digital aumente a confiança do investimento, atraia financiamento verde e dê início a pilotos conjuntos de abastecimento e testes para digitalização e uso de combustíveis de baixo e zero carbono ao longo da rota.
S Iswaran, Ministro dos Transportes e Ministro Encarregado das Relações Comerciais de Cingapura, disse: “A descarbonização do transporte marítimo é uma prioridade urgente da ação climática, que requer esforços coletivos de todo o setor marítimo. Como um centro marítimo global confiável, Cingapura contribui ativamente para os esforços da IMO para tornar o transporte internacional mais sustentável e as cadeias de suprimentos globais mais resilientes. Este Memorando de Entendimento com o Porto de Roterdã demonstra como parceiros com ideias semelhantes podem trabalhar juntos para complementar os esforços da IMO. Servirá como uma plataforma valiosa para ideias-piloto que podem ser ampliadas para um transporte internacional mais sustentável”.
Allard Castelein, CEO da Autoridade do Porto de Rotterdam, disse: “O transporte marítimo está entre as indústrias mais importantes para descarbonizar, devido ao seu grande alcance e volume internacional, que continua a crescer. Ao reunir as partes em toda a cadeia de suprimentos ao longo de uma das maiores rotas comerciais do mundo, podemos permitir que as transportadoras mudem para combustíveis com zero carbono e acelerem a transição para um transporte mais sustentável”.
A Sra. Quah Ley Hoon, Diretora Executiva da MPA, disse: “Este MoU fortalece ainda mais a forte parceria entre Cingapura e Roterdã. Reafirma o compromisso de Cingapura em facilitar uma transição de abastecimento de vários combustíveis como parte do Plano de Descarbonização Marítima de Cingapura 2050 e acelera nossos esforços de digitalização para otimizar a eficiência marítima e melhorar a resiliência da cadeia de suprimentos. O piloto complementará os esforços realizados pelo setor de transporte marítimo, incluindo parceiros como o Google Cloud e a IMO para apoiar a descarbonização e a transição da digitalização para o transporte internacional, enquanto trabalhamos para desenvolver e ampliar soluções verdes e digitais para uma adoção mais ampla.”
Bo Cerup-Simonsen, CEO do Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero-Carbon Shipping, disse: “O Corredor Verde Cingapura-Roterdã está totalmente alinhado com nossa estratégia de acelerar a descarbonização da indústria marítima, apoiando os pioneiros. Precisamos de projetos ousados como este para alavancar os aprendizados e desenvolver ainda mais parcerias verdes em toda a cadeia de valor. Conectar parceiros líderes globais em uma das principais rotas comerciais nos permitirá demonstrar soluções de descarbonização concretas e escaláveis que podem informar e inspirar a indústria, bem como os formuladores de políticas em todo o mundo”.
O professor Lynn Loo, CEO do Centro Global para Descarbonização Marítima (GCMD), disse: “O transporte marítimo internacional terá que implantar pelo menos 5% de combustíveis com emissão zero em seu mix de combustíveis até 2030 para que o setor atenda a uma rede alinhada a Paris. -zero alvo. Para esse fim, os corredores verdes fornecem uma estrutura para harmonizar padrões e regulamentos, aumentar a disponibilidade de combustíveis verdes e fortalecer suas cadeias de suprimentos e atrair financiamento verde para a construção de infraestrutura de abastecimento nos portos envolvidos. A GCMD está entusiasmada por ser uma parceira de ação no desenvolvimento do primeiro corredor verde e digital do mundo. Operaremos pilotos significativos de base de rota e porto a porto ao longo deste corredor verde para ajudar o transporte marítimo internacional a navegar e acelerar sua transição para um futuro de zero carbono”.