Portos chineses relatam crescimento nos volumes de carga e contêineres em 2021
Fonte: Maritime Executive (04 de agosto de 2021)
O porto de Yantian da China foi afetado por um surto de COVID-19 em junho, mas o volume geral continua a crescer (Foto: Porto de Yantian/Maritime Executive)
Grande parte do foco durante o atual aumento nos volumes de embarque tem sido o crescimento dos volumes de importação nos portos da América do Norte e Europa. A maior parte do volume é originada em portos chineses e agora as autoridades chinesas deram uma leitura sobre o crescimento dos volumes de carga durante o primeiro semestre de 2021.
O Ministério dos Transportes da China informa que os volumes de movimentação de carga e contêineres nos portos da China mostraram forte crescimento no primeiro semestre do ano. Isso ocorre apesar das interrupções na cadeia de abastecimento, incluindo o bloqueio do Canal de Suez por seis dias em março, depois que o Ever Given ficou preso e a luta de quase um mês nos portos do sul e principalmente em Yantian devido a um cluster de COVID-19 que impactou operações portuárias.
Nos primeiros seis meses, os portos da China movimentaram 7,64 bilhões de toneladas de carga, um aumento de mais de 13 por cento em relação a 2020. No entanto, com as exportações severamente afetadas no início de 2020, quando o vírus forçou bloqueios na China e em todo o mundo, a maioria dos o crescimento veio em relação a 2019. Sun Wenjian, porta-voz do ministério, relatou que os volumes de 2021 foram um pouco menos de 14 por cento antes de 2019.
A movimentação de contêineres do país em seus portos de exportação aumentou 15% com relação ao ano anterior, para 140 milhões de TEU em 2021. Isso representou um crescimento de quase 9% em relação ao mesmo período de 2019, disse a Sun.
Em resposta às atuais pressões na cadeia de abastecimento, as autoridades chinesas disseram que o país está se esforçando para aumentar o espaço de embarque e a oferta de contêineres para acomodar o aumento da demanda. Para diminuir a escassez de contêineres e o rápido aumento das taxas de frete no mercado de transporte marítimo internacional, a China relata que trabalhou para aumentar substancialmente o espaço de transporte trabalhando com as principais companhias marítimas. A capacidade nas rotas da América do Norte e Europa da China, relataram, aumentou 55% e 30%, respectivamente, em relação ao mesmo período do ano passado.
Os ministérios chineses também se coordenaram com os fabricantes de contêineres para aumentar a produção. Atualmente, a capacidade de produção mensal atingiu um recorde de mais de 500.000 TEUs. Em junho de 2021, a escassez de contêineres vazios nos principais portos da China era de 1,4 %, queda de 12,2 pontos percentuais em relação ao início do ano, disse a Sun.
No entanto, as preocupações estão sendo levantadas à medida que a China começa a experimentar um novo aumento de casos de COVID-19. O surto em Yantian em junho fez com que a utilização caísse para 40%, com partes do porto suspendendo as operações enquanto trabalhavam para conter a disseminação do vírus entre os funcionários do porto. Com o número de casos de vírus crescendo em outras partes da China, existe o temor de que ele possa impactar novamente as áreas de manufatura ou se espalhar para outros portos.