Primeiro navio de abastecimento de GNL para um porto francês se prepara para implantação
Fonte: Maritime Executive (14 de julho de 2021)
Novo navio de abastecimento de GNL em testes (Hudong-Zhonghua) – Foto: Maritime Executive
O primeiro navio bunker de gás natural liquefeito que será implantado em um porto doméstico francês no final deste ano está em fase de conclusão em um estaleiro na China. Construído para a colaboração entre TotalEnergies Marine Fuels e Mitsui OSK Lines, o navio estará entre os maiores navios de abastecimento de GNL e incorporará vários refinamentos no projeto em comparação com o primeiro navio do grupo que foi colocado em serviço no ano passado.
O novo navio está sendo construído na China, na Hudong-Zhonghua Shipbuilding. A TotalEnergies Marine Fuels e a MOL assinaram um contrato de afretamento de longo prazo em novembro de 2019 e a construção começou em abril de 2020.
A embarcação, que terá capacidade de 18.600 m³, foi lançada no final de abril de 2021. Em junho, foram realizados testes de mar ao largo de Xangai, onde os sistemas de navegação e propulsão da nova embarcação foram testados com sucesso, incluindo avaliações de velocidade e manobrabilidade. Os testes de gás foram concluídos no início de julho, com a presença da equipe de gerenciamento do navio.
O navio é semelhante em tamanho ao primeiro navio de abastecimento de GNL da empresa, o Gas Agility , no entanto, ele se beneficia da experiência operacional para incorporar equipamentos aprimorados, aumentando sua eficiência de abastecimento e flexibilidade para fornecer GNL a uma ampla gama de navios em vários segmentos e tamanhos . Ambas as embarcações têm 443 pés de comprimento usando GNL como combustível de propulsão e integrando uma re-liquefação completa do gás fervente. Eles são vasos de membrana GTT Mark III.
Entre os recursos aprimorados para o navio mais novo está um propulsor de proa adicional. As bombas de carga e os compressores de alto serviço também foram atualizados, bem como um sistema de redução de pressão para otimizar as operações de abastecimento de navios tanque Tipo C em todas as condições.
“Estamos entusiasmados por estar na vanguarda em tornar as capacidades de abastecimento de GNL prontamente disponíveis na França e na região do Mediterrâneo”, disse Jérôme Leprince-Ringuet, Vice-Presidente de Combustíveis Marinhos da TotalEnergies. “Com a transição acelerada da navegação para este combustível marítimo mais limpo, esperamos fornecer aos nossos clientes outro importante hub europeu para suas necessidades de abastecimento de GNL.”
Com previsão de entrada em serviço antes do final de 2021, a embarcação será operada pela V-Ships France, de bandeira francesa, e terá sua base no porto de Marseille-Fos, no sul da França, para atender a região do Mediterrâneo. Seus primeiros contratos serão para realizar serviços de abastecimento de GNL para os navios de contêineres movidos a GNL da CMA CGM e, no futuro, também abastecerá os próximos navios de cruzeiro movidos a GNL da MSC Cruzeiros que farão escala no porto francês.
Até o final de 2021, a TotalEnergies Marine Fuels fretará dois navios de abastecimento de GNL baseados em Roterdã e Marselha e compartilhará o uso de um terceiro navio de abastecimento em Cingapura. Em fevereiro de 2021, a operação da TotalEnergies Marine Fuels em Cingapura também recebeu uma licença da Autoridade Marítima e Portuária de Cingapura (MPA) para fornecer GNL no Porto de Cingapura a partir de 2022.