José Luis Cacho: Sines acredita que vai crescer mais que os outros portos rivais do mediterrâneo
Fonte: Revista Cargo (26 de março de 2021)
Intervindo durante a conferência digital ‘Conversas Fora de Bordo’ (organizada pela APAT), que decorreu neste mês de Março, o presidente da APS, José Luís Cacho, vincou que o Porto de Sines mantém sólidas perspectivas de progressão para o futuro próximo, mantendo o crescimento no segmento contentorizado, mesmo face à «forte concorrência dos portos espanhóis de Algeciras e Valência.
José Luís Cacho: transhipment tem tido um crescimento notável
Algeciras e Valência são, naturalmente, a nossa forte concorrência no segmento da carga contentorizada, salientou o presidente da administração portuária, ao responder a uma pergunta, após a sua intervenção inicial. O transhipment é uma carga que tem tido um crescimento notável, principalmente neste região mediterrânica. Nos últimos dez anos, retirando 2020, registou-se um crescimento de +8,5% ao ano, chegando a uma ordem de grandeza de 12 milhões de contentores nestes cinco portos: Barcelona, Valência, Algeciras, Sines e Tânger Med, frisou.
Durante a análise, José Luís Cacho mostrou-se confiante na contínua progressão do porto alentejano, mesmo num contexto de árdua competição, típica do segmento do transhipment de contentores. Acreditamos que [o mercado contentorizado no mediterrâneo] vai continuar a crescer juntamente com o comércio marítimo. Acreditamos que é sustentável e que todos terão oportunidade de crescer. Sines, dado o contexto que tem, vai crescer mais que os outros portos. Sines tem crescido mais que os portos da concorrência, sublinhou o responsável.
Sines vive momento de transição desafiante
Tal como a Revista Cargo reportou há dias atrás, o presidente da APS explicou que o porto vive um momento de transição desafiante, correndo para garantir futuro sustentável perante um mundo em mutação: maior exigência ecológica, imperativos de sustentabilidade e busca de novos paradigmas energéticos. Vivemos hoje num mundo em mudança, onde o agente principal dessa mudança são as alterações climáticas – pandemia veio induzir um efeito acelerador e teve um impacto forte em toda a económica e à escala global, tendo, naturalmente, um impacto no porto, devido ao encerramento da central termoeléctrica, declarou José Luís Cacho, ao iniciar a sua intervenção no webinar da APAT.