Arco Norte é ponto de embarque de 30% da produção de soja e milho

Fonte: Globo Rural (06 de outubro de 2020)

 
Por conta do asfaltamento da BR-163 e as obras nos últimos anos em terminais portuários, o escoamento da safra de grãos em portos do Arco Norte vem aumentando cada vez mais sua importância no Brasil. Números da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) consolidados pela Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), com base em médias mensais de embarque, mostram que, em 2019, 31,9% da soja e do milho do Brasil foram para o mercado externo por esses canais. Em 2010, a proporção dos dois grãos era de 14,4% do total embarcado pelo país. Neste ano, de janeiro a agosto, a participação é de 31% no milho e de 34% na soja.
 
“É muito importante para as exportações brasileiras a oferta de rotas alternativas que diminuem o tempo gasto nas operações e os custos. As rotas para os portos do Arco Norte são bem mais atraentes para o escoamento da produção dos estados centrais brasileiros”, afirma, por meio de nota, o superintendente de Logística Operacional da Conab, Thomé Guth.
 
Segundo o diretor-executivo do Movimento Pró-Logística, Edeon Vaz Ferreira, há 10 anos as regiões Norte e Nordeste contavam basicamente com três portos em operação: Santarém (PA), Itacoatiara (AM) e Itaqui (MA) – e, em volume menor, o Porto de Salvador (BA). Somados, esses pontos eram responsáveis por 7 milhões de toneladas.