CODESA: Expectativa de retomada de crescimento

Fonte: CODESA (04 de junho de 2020)

A previsão da CODESA é de retomada na movimentação de cargas já a partir deste mês de junho, com o início da safra do café e o incremento nas operações de fertilizantes. Historicamente, o Porto de Vitória tem um papel fundamental na exportação do café, e agora, com a liberação dos novos calados, a expectativa é bastante otimista. A informação é do diretor de Planejamento e Desenvolvimento da CODESA, Bruno Fardin, que participou, na última terça-feira (02), de uma reunião online, promovida pelas federações das Indústrias do Espírito Santo (Findes) e de Minas Gerais (Fiemg), para discutir os impactos causados pela pandemia no país e, sobretudo, nos dois estados.
 
Com os anfitriões Leonardo de Castro e Flávio Roscoe, presidentes da FINDES e FIEMG respectivamente, e a presença do secretário de Desenvolvimento do Espírito Santo, Marcos Kneipp, vários tópicos que envolvem os dois estados foram discutidos. O diretor da CODESA lembrou que o porto exporta, em média, cerca de 13% do café produzido pelo Brasil. Além disso, também neste mês, começa a produção de fertilizantes, que é outra carga de grande movimentação, sobretudo pelo Cais de Capuaba, em Vila Velha.
 
De acordo com Fardin, nesse momento de pandemia, o Porto de Vitória mantém cerca de 80% da movimentação voltada diretamente ao comércio exterior e, os 20% restantes, à cabotagem. O diretor considera esses números boas marcas, em comparação à média nacional. Dentre os aspectos apresentados, outro fator que se destaca é a retomada do comércio dos Estados Unidos, que também deve ter um impacto positivo no Porto, devido à exportação de placas de granito.
 
Movimentações
Tendo em vista que o Porto de Vitória tem, em suas movimentações, 20% reservados para a cabotagem, Fardin destaca o grande potencial da companhia para ser um hub — ponto central para coleta de produtos — dessa modalidade no Brasil. “Nós queremos, com a implantação do programa de incremento à cabotagem, denominado BR do Mar, ser uma alternativa de escolha ao modal rodoviário em nosso país continental. O Porto está pronto para isso!”
 
Além disso, os testes de novos calados que continuam sendo realizados pelo Porto de Vitória, recentemente liberados pela Marinha, foram abordados em reunião. Cumprindo todas as manobras testes, o Cais poderá explorar até 12,5m de calado, isso significa um potencial de aumento de capacidade de 20% do Porto. Esses números conseguiriam contribuir, ainda mais, para o aumento do protagonismo da CODESA na balança comercial do Espírito Santo.
 
Por Eduardo Maia (estagiário de Jornalismo)