Drewry relata queda nos preços dos contêineres 

Fonte: Port Technology (27 de janeiro de 2020)

Os preços dos contêineres de frete atingiram uma baixa de três anos no final de 2019, de acordo com um novo relatório do Container Equipment Insight publicado por Drewry . A queda pode ser atribuída à intensa concorrência em um mercado com excesso de oferta, que pressionou mais os fabricantes de caixas.
 
De acordo com o relatório de Drewry, os preços caíram em todas as principais categorias de contêineres no último trimestre de 2019. Embora isso se refletisse em parte estável a preços mais baixos para os principais materiais de entrada, como corten e aço inoxidável, estava relacionado principalmente à concorrência, excesso de capacidade e perspectivas de negociação incertas no setor de transporte marítimo.
 
Os preços das caixas secas caíram 6% no trimestre, enquanto os preços dos frascos frigoríficos permaneceram estáveis. O Índice de Preços Newbuild de Contêineres para Embarcações Secas da Drewry, que rastreia os valores dos novos contêineres de cubos de 40 pés de altura, caiu cinco pontos no trimestre, para um valor de 77, representando um declínio anual de 13%.
 
Os preços das novas construções de caixa seca caíram 27% desde seu último pico no final de 2017, enquanto os preços de equipamentos mais frios, onde as condições de fornecimento foram mais apertadas, caíram 6% no mesmo período.
 
A erosão contínua dos preços aumentou as perdas dos fabricantes de caixas, com margens negativas chegando a 6% até o final de 2019, segundo estimativas de Drewry. Espera-se que os preços se estabilizem até 2020, à medida que a demanda por novos equipamentos de contêiner se recuperar, mas não se prevê que seja suficiente para levar a uma recuperação excessiva.
 
Portanto, Drewry espera mais cortes de custos e possível fechamento de instalações de produção mais antigas, com mais consolidação por vir. Enquanto isso, as taxas de locação diminuíram um pouco no final de 2019, mas havia evidências de que os aluguéis diários estavam pelo menos estabilizando, o que deve continuar em 2020.
 
Apesar da queda nos preços, a produção de novos contêineres secos aumentou em relação ao 4T19, mas permaneceu significativamente menor que 2018. Por outro lado, a produção de equipamentos mais frios apresentou ganhos ano a ano no trimestre, mas a produção anual não correspondeu aos anos anteriores. No entanto, Drewry espera que a produção de contêineres se recupere em 2020, desencadeada pelo aumento dos requisitos de substituição e alguns proprietários investindo em novos equipamentos para expandir suas frotas.
 
Notavelmente, o 4T19 marcou o segundo trimestre consecutivo em que os operadores de transporte foram mais ativos do que os arrendadores na entrega de contêineres secos. Nos seis meses finais do ano, as transportadoras oceânicas assumiram o controle de mais do dobro do estoque de caixas novas do que os arrendadores.
 
Mas Drewry considera isso um desenvolvimento temporário e espera que as compras de arrendadores ultrapassem as das transportadoras oceânicas, aumentando sua participação no mercado. Drewry estima que, no final de 2019, as empresas de leasing aumentaram sua participação nas frotas de equipamentos de contêineres para 52%.
 
O retorno dos arrendadores ao mercado será um alívio para os fabricantes de caixas que buscam alívio dos preços baixos.