Sepúlveda, da Santos Brasil: mudanças climáticas já afetam o setor logístico-portuário no Brasil
Fonte: Líder.Inc (25 de janeiro de 2024)
Presidente da Santos Brasil, uma das maiores empresas de logística portuária do Brasil, defendeu que o setor se prepare para os impactos da instabilidade climática durante o seminário sobre infraestrutura, realizado pelo LIDE.
As mudanças climáticas já afetam o setor logístico-portuário no Brasil e precisamos nos preparar. O alerta foi feito pelo presidente da Santos Brasil, Antônio Carlos Sepúlveda, no Seminário LIDE | Infraestrutura, nesta terça-feira (23), na CASA LIDE, em São Paulo. O evento reuniu autoridades e empresários para debater o segmento.
“O maior exemplo disso foi a seca que afetou o ecoamento da carga da Zona Franca de Manaus, no ano passado, durante a black friday. Esse problema já é uma realidade e temos de trabalhar para nos antever: trata-se de um desafio para os operadores logísticos, que agora têm de se programar para ajudar locais afetados”, afirmou.
O empresário também defendeu a modernização da legislação portuária para a mão de obra. “Temos um modelo legal mais atrasado do mundo. Os terminais de porto público no Brasil, obrigatoriamente, tem de contratar mão de obra do órgão gestor, e esse órgão não tem mão de obra. Contratar mulher não é possibilidade, pois só há homem”.
Sepúlveda disse ainda que a governança portuária é um tema que precisa ser debatido em grande escala. “É necessário que a administração das Autoridades Portuárias seja revista, mas em definitivo. Temos de ter a garantia de segurança jurídica e estabilidade, pois logística e infraestrutura requer eficiência, e gestão eficiente”.
Concessões e privatizações
Felício Ramuth, vice-governador de São Paulo, destacou a importância de oferecer boa infraestrutura logística e de turismo para os empreendedores do estado.
“Estamos lançando projetos de concessões e privatizações nessa área para que possamos gerar emprego e renda. A agenda de concessões já começa em 29 de fevereiro, com o lançamento do trem intercidades, ligando São Paulo a Campinas, e representando a volta do trem de passageiros para o estado. Em abril, é a vez da concessão no Litoral Sul, a rodovia Mogi-Bertioga. Temos grandes investimentos e mais de 220km de rodovias que envolvem todo o acesso ao litoral”, explicou.
Ramuth destacou, ainda, a importância de projetos de modernização para o deslocamento entre as cidades. “O governador Tarcísio autorizou o início dos estudos para o projeto de uma terceira pista para reduzir os gargalos em relação ao Porto de Santos. Estamos fazendo uma mudança gradual no sistema”.
Rogério Santos, prefeito de Santos, também apontou os desafios portuários gerados pelos gargalos logísticos.
“Precisamos muito do túnel do maciço central. O Porto de Santos é um grande corredor do agronegócio e investir no porto indústria é uma das principais soluções para a geração de empregos na Baixada Santista”.
Além do prefeito de Santos, Válter Suman, prefeito de Guarujá, e Ademário Oliveira, prefeito de Cubatão, também destacaram o papel das cidades para o desenvolvimento e a logística do Porto de Santos e defenderam a importância de novos investimentos para a região.
Retomada do setor aéreo
Os desafios enfrentados pelo setor aéreo, especialmente o que se refere ao preço das passagens repassado aos clientes, assim como a redução de custos das operações, fez parte do debate do segundo painel do evento.
Jurema Monteiro, presidente da ABEAR (Associalção Brasileira das Empresas Aéreas) falou sobre o crescimento de 15% do setor.
“Estamos retomando os números de 2019, o cenário antes da pandemia. Agora, a meta deveria ser a de reduzir custos e ampliar créditos das empresas para operações mais estáveis. Depois disso, deveríamos trabalhar uma agenda estruturante com metas de longo prazo, como a redução de custos. O principal desafio que enfrentamos nesse processo é o excesso de judicialização. O transporte aéreo precisa ser vsto como um modelo acesível e viável”, pontuou.
Vice-presidente do Conselho de Administração da Dix Aeroportos, Fábio Fischer enfatizou o papel dos aeroportos como caminho para o desenvolvimento regional.
“Os aeroportos representam um fator de desenvolvimento econômico e geração de empregos. Para isso, precisamos de tecnologia e inovação para contribuir com a sociedade”.
O Seminário LIDE | Infraestrutura teve patrocínio de CCR, CSN, DIX Aeroportos, Ecorodovias, Gol, Hidrovias do Brasil, Latam Airlines, Movecta, Rede Voa, Santos Brasil e Stolthaven Terminals. Apoio institucional de Prefeitura de Guarujá e Prefeitura de Santos. Os fornecedores oficiais são: 3 Corações, Eccaplan, Natural One e Prata. Os operadores de tecnologia da CASA LIDE são: NetGlobe, RCE Digital, TCL Semp e The Led.