BP interrompe tráfego de petroleiros no Mar Vermelho, após escalada de ataques a navios

Fonte: Valor Econômico (18 de dezembro de 2023)

Isso significa que os navios não podem usar o Canal de Suez no Egito, forçando-os a percorrer o longo caminho ao redor da África. Fazer isso atrasa entregas e significa custos inflacionados de combustível

A gigante de petróleo e gás BP Plc disse que interromperá todos os embarques através do Mar Vermelho após uma escalada de ataques a navios mercantes por militantes Houthi.

“À luz da deterioração da situação de segurança do transporte marítimo no Mar Vermelho, a BP decidiu interromper temporariamente todos os trânsitos através do Mar Vermelho”, afirmou a empresa num comunicado.

O preço do gás natural na Europa subiu até 7,9% com a notícia, o que é provavelmente o sinal mais concreto de perturbação nos fluxos de energia na sequência dos ataques. Os futuros do petróleo Brent também subiram.

As maiores empresas de transporte de contêineres do mundo disseram nos últimos dias que suspenderiam as remessas por via navegável após a onda de ataques. Vários proprietários de petroleiros também disseram que insistiam em opções que lhes dessem o direito de evitar a área.

“Manteremos esta pausa de precaução sob revisão contínua, sujeita às circunstâncias à medida que evoluem na região”, afirma o comunicado da BP. A decisão aplica-se a todos os navios que a empresa possui e a todos os que contrata.

Evitar o Mar Vermelho significa que os navios não podem utilizar o Canal de Suez do Egito, forçando-os a percorrer o longo caminho ao redor da África. Fazer isso acrescenta milhares de quilômetros às viagens, atrasa entregas de carga e significa custos inflacionados de combustível. Também aumenta a demanda por navios.

Os EUA e os seus aliados estão considerando um plano para proteger o Mar Vermelho, através do qual deve passar cerca de 12% do comércio marítimo global.

A BP disse que o bem-estar da sua tripulação é a prioridade da empresa, sublinhando que as pressões comerciais estão, por enquanto, em segundo plano na tomada de decisões da empresa.

O canal emergiu como a principal rota para o comércio global de GNL nos últimos dois anos, impulsionado pelo apetite da Europa pelo combustível super-resfriado como principal substituto do gás canalizado russo.