Porto de Klaipeda encomenda navio-tanque de coleta de lixo totalmente elétrico

Fonte: Marine Link (04 de agosto de 2023)

O Porto de Klaipėda fez um pedido no valor de aproximadamente € 11 milhões para o projeto e construção de um navio-tanque totalmente elétrico que coletará resíduos de outras embarcações que chegam ao porto.

O projeto marca a primeira grande colaboração entre a Baltic Workboats e a Western Baltija Shipbuilding, uma subsidiária da BLRT Grupp. 

O caminhão-tanque de 42 m de comprimento e 10 m de largura transportará até 400 m3 de resíduos líquidos. A embarcação terá um sistema de propulsão totalmente elétrico com 2.000 kWh de baterias instaladas a bordo, o que significa que ela pode navegar a 8 nós continuamente por 8 horas sem carregar. Além disso, ela será equipada com dispositivos e tecnologias de automação para apoiar sua operação eficiente por uma tripulação de três membros, garantindo o consumo de energia e a otimização do perfil operacional.

Depois que a Western Baltic Engineering, uma subsidiária da BLRT Grupp, desenvolver um projeto detalhado, a Western Baltija Shipbuilding construirá um casco e instalará a maioria dos sistemas auxiliares. A Baltic Workboats, por sua vez, projetará e instalará propulsão elétrica e solução de controle, incluindo baterias com sistema de gerenciamento de energia e sistemas de navegação e automação e concluirá o equipamento das áreas internas de acomodação.

“Construímos balsas híbridas e elétricas e navios de patrulha no passado e estamos entusiasmados em construir nosso primeiro navio-tanque com propulsão totalmente elétrica – o que nos deixa especialmente orgulhosos é que ele navegará em um dos estados bálticos. Prevemos trabalhar em conjunto com o Porto de Klaipeda novamente, tendo construído barcos de trabalho e barcos-piloto para eles no passado”, comentou Rimo Timm, chefe de vendas da Baltic Workboats.

“Nosso estaleiro tem o prazer de fazer parte de um consórcio com a Baltic Workboats para construir, pintar e equipar uma embarcação de coleta de lixo que contribuirá para reduzir o impacto ambiental nas águas do porto onde operam as subsidiárias do BLRT Grupp. Já construímos embarcações com diferentes tipos de motores, mas esta será a primeira embarcação totalmente elétrica que construímos”, disse Ilja Andrusenko, chefe de marketing da Western Baltija Shipbuilding.

O navio-tanque será equipado para coletar e tratar resíduos e águas pluviais, e qualquer resíduo adicional de navios que cheguem ao porto de Klaipėda será transportado para instalações de tratamento em terra. O petroleiro operará 24 horas por dia, 7 dias por semana.

O projeto do navio-tanque já está em andamento e a construção está marcada para começar este ano, no outono. O projeto tem duração prevista de 24 meses, com entrega prevista para o verão de 2025.