O Porto de Valência é o primeiro na Europa a testar a carga de combustível de hidrogênio

Fonte: Port Technology (18 de janeiro de 2023)

O Porto de Valência recebeu a chegada da primeira carga de hidrogênio (H2) para abastecer o posto de abastecimento localizado no cais de Xità. Imagem: Port Technology

Testes de carga de hidrogênio foram anunciados pela primeira vez no início de janeiro .

O porto é agora o primeiro da Europa a ter uma instalação de hidrogénio em condições reais de funcionamento.

A estação de abastecimento de hidrogénio (HRS) inclui uma parte fixa dedicada à recepção, armazenamento e compressão do hidrogénio até à pressão de entrega, e uma parte móvel que armazena o hidrogénio comprimido e dispõe de um dispensador para reabastecimento da maquinaria portuária.

O teste contou com a presença de técnicos da Autoridade Portuária de Valência, da Fundação Valenciaport, do Centro Nacional de Hidrogénio e da Carburos Metálicos, empresa fornecedora do hidrogénio.

Nas próximas semanas, uma equipe de estivadores e técnicos de Valenciaport viajará para a Holanda para testar o veículo reachstacker – que está sendo projetado pela Hyster Europe – e o trator ro-ro – adaptado pela Atena Distretto.

Ambos funcionarão com células de combustível e motores elétricos, que serão alimentados por hidrogênio e terão emissão zero.

O Chefe de Políticas Ambientais do PAV, Raúl Cascajo, disse: “Este projeto é estratégico para a redução de emissões e se soma a outras iniciativas, como a instalação de usinas fotovoltaicas ou turbinas eólicas, para cumprir nosso compromisso de ser um zero emissões porto até 2030.

“Esta iniciativa H2Ports é a primeira a ser realizada num porto europeu para testar a mobilidade e a sua utilização em maquinaria. Com este marco do primeiro carregamento de hidrogénio da estação de abastecimento colocamos em valor e em factos reais o compromisso da Valenciaport com a descarbonização.”

A iniciativa H2Ports de € 4 milhões (US$ 4,25 milhões) é coordenada pela Valenciaport Foundation em estreita colaboração com a Autoridade Portuária. Financiamento adicional vem do programa Clean Hydrogen JU da União Européia.

No final do ano passado, o Porto de Valência anunciou que investirá € 1,56 bilhão (US$ 1,64 bilhão) em um novo terminal de contêineres .