Porto de Vancouver apóia US$ 1 milhão em testes de tecnologia verde

Fonte: Port Technology (09 de dezembro de 2022)

O Porto de Vancouver está testando uma série de combustíveis e tecnologias de baixa e zero emissão para atingir emissões zero até 2050. Imagem: Port Technology

A Vancouver Fraser Port Authority está trabalhando em conjunto com parceiros de toda a comunidade portuária para eliminar gradualmente todas as emissões relacionadas ao porto.

Por meio da Iniciativa de Tecnologia de Baixa Emissão, um esquema conjunto entre a autoridade portuária e a província de British Columbia, a autoridade portuária e a província comprometeram cada uma CA$ 1,5 milhão (US$ 1,1 milhão) em financiamento para apoiar a transição da comunidade portuária para sistemas de baixa emissão energia .

A iniciativa inclui testes de tratores terminais movidos a bateria elétrica; 100 por cento de biodiesel em balsas comerciais; um guindaste movido a hidrogênio ; e 100 por cento de diesel renovável em uma locomotiva terminal e um dos barcos de patrulha da autoridade portuária. 

“Traçar nosso curso em direção a um porto de emissão zero começa com esforços colaborativos como estes – entre a autoridade portuária, a comunidade portuária e o governo – para testar novos combustíveis e tecnologias inovadoras de baixa emissão que reduzam as emissões enquanto mantêm o comércio fluindo através do Porto de Vancouver”, disse Robin Silvester, presidente e diretor executivo da Vancouver Fraser Port Authority.

“Planejamos continuar dando passos tangíveis, em estreita colaboração com nossos parceiros em todo o porto, em direção ao nosso objetivo de eliminar gradualmente todas as emissões relacionadas ao porto até 2050.”

Os esforços para testar combustíveis de baixa emissão incluem um teste de seis meses de diesel 100% renovável em um dos barcos de patrulha da autoridade portuária, o Takaya – a primeira agência federal do Canadá a fazê-lo, de acordo com a autoridade portuária.

Os parceiros desta iniciativa incluem Viterra, DP World e Seaspan Ferries.

A DP World, que opera quatro terminais de contêineres na Colúmbia Britânica, instalou recentemente cinco guindastes de pórtico montados em trilhos elétricos de emissão zero em seu terminal de contêineres Centerm na costa sul de Burrard Inlet e tecnologia adicional de energia em terra.

A transportadora também está nos estágios finais de planejamento da adaptação de um guindaste de pórtico (RTG) movido a célula de combustível de hidrogênio .

Após eventos climáticos severos em novembro de 2021, o Porto de Vancouver experimentou congestionamento significativo no oceano e na ferrovia. A PTI conversou com a Vancouver Fraser Port Authority sobre possíveis soluções e o caminho a seguir .