Maersk perdeu 962 contêineres no mar durante o transporte em 2021
Fonte: Mundo Marítimo (22 de fevereiro de 2022)
Um número “excepcional” de 962 contêineres caiu no mar dos navios da Maersk em 2021, 30 vezes mais que a média da última década. Vários clientes processaram a companhia de navegação, que, como outras, corre o risco de aumentar os prêmios de seguro.
A Maersk confirmou ainda que no último incidente desse tipo, ocorrido em 16 de fevereiro, o “Maersk Eindhoven” perdeu 260 contêineres ao mar enquanto navegava no Oceano Pacífico a caminho do porto chinês de Xiamen para Los Angeles quando encontrou uma forte tempestade, que teria causado uma falha no motor.
“Estamos conduzindo uma investigação sobre o acidente; nossas descobertas preliminares indicam que a causa foi a paralisação do motor e perda de manobra em mar agitado, o que causou uma forte oscilação”, disse a companhia marítima, acrescentando que o navio que ele havia descartado seu destino e já procurava um porto de refúgio na Ásia.
“Apesar das condições difíceis, o navio conseguiu virar e estamos avaliando as opções dos portos mais próximos da Ásia para atracar o navio. Manteremos você informado sobre a decisão sobre a localização do porto e o cronograma para melhor gerenciar a carga descarregando”, disse Maersk aos clientes.
Deve-se notar que a tripulação do “Maersk Eindhoven” está segura e a fonte de alimentação do navio foi restaurada.
“Nossos relatórios preliminares indicam que vários contêineres foram perdidos no mar”, disse a Maersk em comunicado. “Infelizmente, ainda não temos visibilidade de quais contêineres de nossos clientes foram perdidos ou danificados. Aguardamos mais atualizações da embarcação sobre contêineres potencialmente perdidos ou danificados e compartilharemos detalhes assim que estiverem disponíveis.
O “Maersk Eidhoven”, construído em 2010, está implantado no serviço ‘TP6’, Maersk Pearl loop/MSCs, e o incidente que afetou o sexto incidente de perda de contêiner na rota Transpacífico nos últimos 80 dias.
“Acima da norma”
Em 2021, caíram no mar dos navios da Maersk, 30 vezes mais que a média da última década, número considerado “excepcional”. Vários clientes processaram a Maersk, que, como outras companhias de navegação, corre o risco de aumentar os prêmios de seguro.
O incidente “Maersk Eindhoven” é o mais recente de uma série de incidentes de perda de contêineres que ocorreram na rota Trans-Pacífico desde o início de novembro (“One Aquila”, “One Apus”, “Ever Liberal”, “Maersk Essen “, ” MSC Aries”), sendo o mais grave a perda de quase 1.800 contêineres do “ONE Apus” em 30 de novembro de 2021.
O incidente “Maersk Eindhoven” também ocorre pouco mais de um mês depois que o “Maersk Essen”, implantado na mesma rota, perdeu cerca de 750 contêineres enquanto viajava de Xiamen para Los Angeles.
Mais de 3.000 contêineres foram perdidos no mar desde o início de dezembro, um mês depois que um relatório do World Shipping Council disse que a perda média anual de contêineres de cerca de 5.000 navios porta-contêineres em operação em todo o mundo foi “surpreendentemente baixa”, com o número chegando a 1.382.