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Câmara Internacional de Navegação assina acordo com a Agência Internacional de Energias Renováveis em favor da descarbonização


Fonte: Mundo Marítimo (18 de janeiro de 2022 )
Objetivo é garantir uma transição energética justa para as economias em desenvolvimento – Foto: Mundo Marítimo

 

A Câmara Internacional de Navegação (ICS), que representa mais de 80% da frota mercante mundial, assinou um acordo de colaboração com a Agência Internacional de Energias Renováveis (IRENA) para apoiar a descarbonização do setor de transporte marítimo e seu papel na transição para um setor energético global baseado em energias renováveis.

 

Assinada durante uma reunião entre os chefes de ambas as organizações na Décima Segunda Sessão da Assembleia IRENA 2022, a parceria fornecerá uma estrutura nos próximos dois anos para que ICS e IRENA ajudem na descarbonização do setor de transporte marítimo e no uso de tecnologias renováveis neste setor chave da economia mundial.

 

Também permitirá que o setor marítimo colabore mais estreitamente com os membros da IRENA, que somam mais de 160 países e territórios, em questões relacionadas ao crescente papel das energias renováveis na descarbonização do transporte marítimo.

 

As organizações estabelecerão uma troca regular de informações sobre a oferta e demanda de energia relevante para o setor de transporte marítimo e a troca de dados sobre os cenários dos “combustíveis do futuro” (como hidrogênio verde e amônia), tanto para a nação estados e para a indústria naval.

 

Este acordo de associação centra-se, em particular, na necessidade de assegurar uma transição energética justa para as economias em desenvolvimento e no importante papel do reforço das capacidades, bem como no reconhecimento das necessidades energéticas do próprio transporte marítimo.

 

Comentando o acordo, Guy Platten, Secretário Geral da ICS, disse: “Nossa nova parceria estratégica com a IRENA é um passo crítico para garantir que o transporte de combustível verde se torne ‘verde’. É vital que o transporte do setor de transporte continue alcançando os produtores e consumidores para facilitar a transição para combustíveis de emissão zero e ser uma parte fundamental da solução, não uma barreira, para a transição de emissões zero.”

 

Mais um passo em direção aos combustíveis com emissão zero

Com novo acesso aos governos de 167 países, o ICS espera que o acordo da IRENA estimule o investimento em P&D pelos formuladores de políticas para tornar os combustíveis de emissão zero amplamente disponíveis no mercado.

 

Vale lembrar que o ICS indicou na COP26 que são necessários quase US$ 5 bilhões para acelerar a mudança em P&D para combustíveis com zero carbono no setor de transporte marítimo, pois várias tecnologias emergentes precisam ser desenvolvidas para alcançar uma implantação em larga escala.

 

A mudança para combustíveis alternativos, como hidrogênio, amônia, biocombustíveis e eletrificação de fontes renováveis, poderia reduzir 80% das emissões marítimas até 2050, conforme apresentado pela IRENA. O Acordo de Associação também permitirá a consulta entre as duas agências para combinar oportunidades de capacitação e evitar a duplicação de recursos.

 

O diretor-geral da IRENA, Francesco La Camera, disse: “Como tal, o setor de transporte marítimo requer níveis significativos de investimento e cooperação para garantir que contribua positivamente para a agenda climática global. ‘ coalizão, que reúne a indústria e a comunidade política. Este acordo é mais um passo positivo nesse sentido. No âmbito desta parceria, a IRENA trabalhará na busca de soluções conjuntas para superar os desafios existentes para descarbonizar o setor de transporte marítimo.

 

O memorando identifica especificamente a oportunidade que existe nas nações em desenvolvimento, apoiando a recém-criada “Força-Tarefa Marítima de Transição Justa”, fundada na COP26 para impulsionar a descarbonização da indústria.

 

Muitos marítimos vêm de países em desenvolvimento, que estão testemunhando os efeitos das mudanças climáticas em primeira mão. A ICS enfatizou que deseja que esses trabalhadores recebam as habilidades “verdes” necessárias para manter o comércio global em movimento e que as nações em desenvolvimento tenham acesso às tecnologias e infraestrutura para fazer parte da transição verde do transporte marítimo.


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