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Primeiro embarque de abacates etíopes para a Europa via rede de frio holandesa

Fonte: Porto de Roterdã (26 de agosto de 2020)


 
A Etiópia é conhecida por oferecer condições climáticas ideais para o cultivo de vegetais e frutas durante todo o ano, como manga, uva e laranja. Por muito tempo, o desenvolvimento da horticultura local foi impedido pelas grandes distâncias que precisavam ser percorridas e pelo transporte não confiável. No sábado passado foi um verdadeiro divisor de águas no desenvolvimento em larga escala dos setores agrícola e de logística do país: o primeiro contêiner reefer com 24 toneladas de abacates foi carregado em um trem na Etiópia, de onde será encaminhado para a Europa pelo porto de Djibouti.
 
Esta primeira etapa é o resultado de uma parceria entre os governos da Etiópia, Djibouti e Holanda, lançada há vários anos. A contribuição holandesa diz respeito principalmente à experiência em logística: como capitalizar de forma eficaz a rede ferroviária moderna e de rápido crescimento que está tomando forma na Etiópia e no Djibuti. Graças a investimentos direcionados em instalações de terminais reefer em locais estratégicos ao longo da rota, o setor de horticultura da Etiópia agora pode acessar os consumidores etíopes nas principais cidades, bem como no mercado global. Vários dos obstáculos anteriores – longos períodos de trânsito, taxas elevadas e danos – foram efetivamente eliminados.
 
Cisnes Voadores
‘Resolvemos o problema da galinha ou do ovo neste caso’, disse Tom Bouwman, gerente de projeto sênior do consórcio Flying Swans, que é responsável por organizar a contribuição holandesa. “Existe um enorme potencial inexplorado, mas a parte logística não estava devidamente organizada. E uma vez que o setor ainda não estava fornecendo grandes volumes de frutas e vegetais ao mercado, isso criou um caso de negócios desagradável para investimentos em infraestrutura refrigerada. ” O consórcio Flying Swans é composto pela Autoridade do Porto de Rotterdam, Boskalis International, Mercator Novus e a organização parceira GroentenFruit Huis. O programa é financiado pelo Ministério das Relações Exteriores da Holanda, por meio da instituição financeira de desenvolvimento holandesa FMO.
 
Cool Port Addis
Os preparativos para o desenvolvimento do Cool Port Addis já estão em andamento. Isso inclui a construção de uma câmara frigorífica no terminal de contêineres de Modjo, ao sul da capital Adis Abeba, onde os produtos do interior serão coletados e carregados em contêineres reefer. O novo prédio também servirá como centro de distribuição nacional e regional. Um segundo projeto diz respeito à construção de um novo centro de logística no porto de Djibouti. Estes projetos envolvem um investimento combinado de várias dezenas de milhões de euros.
 
Grande potencial de crescimento
Este primeiro container será seguido por muitos outros. O prognóstico apenas para a produção de abacate é de cerca de 30 milhões de quilos em 2030. O setor tem enorme potencial de crescimento, de acordo com Tewodros Zewdie, Diretor Executivo da Associação de Produtores e Exportadores de Horticultura da Etiópia. ‘As cadeias de transporte de produtos frescos podem ser promovidas reduzindo os custos e os tempos de transporte. Como resultado, em dez anos seremos capazes de encher um trem inteiro de contêineres refrigerados todas as semanas – e mais tarde até mesmo aumentar essa frequência para cinco trens de produtos com temperatura controlada por semana. ‘
 
Rede Nacional da Cadeia de Frio
Bouwman diz que o desenvolvimento da Rede Nacional da Cadeia de Frio da Etiópia apresenta todos os tipos de oportunidades para as empresas holandesas que trabalham em logística, comércio e horticultura. ‘Os
empreiteiros holandeses já podem participar de licitações para o desenvolvimento do Cool Port Addis. Mas definitivamente também planejamos aumentar o interesse das empresas holandesas em investir no setor de horticultura da Etiópia. ‘